Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phải dứt khoát hoàn thành mục tiêu 3.000 km kq bongdaso tốc

Nguyệt Hà

Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh, dứt khoát phải hoàn thành mục tiêu ít nhất 3.000 km đường kq bongdaso tốc trong năm 2025. Tất cả phải nỗ lực thực hiện vì mệnh lệnh trái tim, với tinh thần Cách mạng tháng Tám.

Thủ tướng đề nghị khắc phục khó khăn hoàn thành ít nhất 3.000 km đường kq bongdaso tốc từ nay đến cuối năm 2025. Ảnh: VGP
Thủ tướng đề nghị khắc phục khó khăn hoàn thành ít nhất 3.000 km đường kq bongdaso tốc từ nay đến cuối năm 2025. Ảnh: VGP

Sáng 31/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025 của Ban Chỉ đạo và sơ kết đợt thi đua kq bongdaso điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ kq bongdaso tốc”.

Tại hội nghị, Thủ tướng nêu rõ, năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm tăng tốc, bứt phá để về đích, thực hiện thắng lợi Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021 - 2025; cả nước đang nỗ lực kq bongdaso nhất, phấn đấu hoàn thành thắng lợi các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội năm 2025, nhất là tốc độ tăng trưởng cả năm đạt 8,3 - 8,5%. Đồng thời, tập trung thi đua hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao để chào mừng 80 năm thành lập nước, chào mừng đại hội Đảng bộ các cấp, tiến tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Ngay từ đầu năm 2025, Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương phải tập trung kq bongdaso độ, quyết tâm để hoàn thành các nhiệm vụ liên quan đến phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII đề ra: hoàn thành 1.000 km để có trên 3.000 km đường bộ kq bongdaso tốc vào năm 2025 (cuối năm 2024 cả nước đã có 2.021 km đường bộ kq bongdaso tốc); hoàn thành cơ bản dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành; đầu tư 1.000 km đường bộ ven biển; nhà ga T3 Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất…

Thủ tướng lưu ý thời gian từ nay đến ngày 31/12/2025 chỉ còn đúng 5 tháng, khối lượng công việc còn rất nhiều. Trong khi đó, yêu cầu đặt ra là hạ tầng phải đi trước, mở đường, làm nền tảng, tạo tiền đề cho các ngành, địa phương, tạo xung lực mới cho đất nước, mở ra không gian phát triển mới, tăng cạnh tranh của sản phẩm trong nước và quốc tế.

Cũng theo Thủ tướng, hôm nay đánh dấu tròn 1 tháng kể từ khi cả nước vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Mặc dù gặp không ít thách thức, nhưng về tổng thể bước đầu chính quyền địa phương hoạt động ổn định, thông suốt, kịp thời, không để khoảng trống quản lý và phục vụ Nhân dân tốt hơn; bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội. Trong quá trình triển khai, khó khăn gì, đề xuất giải pháp để điều chỉnh, tháo gỡ kịp thời, hiệu quả, tất cả vì quốc gia dân tộc, vì nhân dân.

Về nhiệm vụ thời gian tới, Thủ tướng đề nghị tiếp tục nỗ lực, cố gắng hơn nữa, khắc phục khó khăn, vướng mắc để hoàn thành mục tiêu đề ra: “Dứt khoát phải hoàn thành ít nhất 3.000 km đường kq bongdaso tốc từ nay đến cuối năm 2025, đây là mục tiêu của Đại hội Đảng đề ra. Do tính chất và ý nghĩa, chúng ta xem đây là mệnh lệnh của trái tim, một tinh thần của Cách mạng tháng Tám. Chúng ta phải quyết tâm, nỗ lực. Tôi biết các đồng chí đã quyết tâm kq bongdaso rồi nhưng phải kq bongdaso hơn nữa. Cố gắng rồi nhưng cố gắng hơn nữa. Nỗ lực rồi nhưng phải nỗ lực hơn nữa. Tinh thần chỉ bàn làm không bàn lùi.”

Tại phiên họp, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng kq bongdaso báo cáo kết quả công tác 6 tháng đầu năm nay của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải. Theo đó, sau khi các vướng mắc về nguồn vật liệu, mặt bằng đã cơ bản được tháo gỡ, các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, thi công xuyên lễ xuyên Tết, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ, đến nay đạt được nhiều kết quả tích cực.

Các dự án đường bộ kq bongdaso tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm như: kq bongdaso tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025; Dự án thành phần 2 Biên Hòa - Vũng Tàu; Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh; Dự án thành phần 3 Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Đặc biệt, các Dự án thành phần 1 của Biên Hòa - Vũng Tàu trong giai đoạn đầu gặp nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng nhưng đang dần lấy lại tiến độ và cam kết hoàn thành tuyến chính trong năm 2025.