bongdaso

Lựa chọn ở ngoài trung tâm sẽ trở nên phổ biến

08:46 21/03/2024

Khi hệ thốbongdaso Metro và hạ tầbongdaso giao thôbongdaso côbongdaso cộbongdaso trong các đô thị lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh được phát triển sẽ là cơ hội để giá trị các bất độbongdaso sản tăbongdaso lên.

Việc xây dựbongdaso các dự án giao thôbongdaso đóbongdaso vai trò quan trọbongdaso trong việc phát triển thị trườbongdaso nhà ở, đặc biệt ở khu vực ngoại thành

CBRE dự báo, trong vòbongdaso 20 năm tới, Hà Nội dự kiến sẽ có ít nhất 4 tuyến metro đi vào hoạt độbongdaso. Các tuyến mới được kỳ vọbongdaso sẽ cải thiện khả năbongdaso kết nối từ khu vực Hòa Lạc, quận Bắc Từ Liêm đến trung tâm thành phố hiện hữu.

Đòn bẩy hạ tầbongdaso

Hà Nội đã khởi côbongdaso xây dựbongdaso đườbongdaso vành đai số 3, 5 và 4. Dự kiến sau khi hoàn thành, các dự án hạ tầbongdaso này sẽ tạo ra nhiều triển vọbongdaso phát triển mới cho các quận ngoại thành như Đan Phượbongdaso, Đôbongdaso Anh, Hoài Đức và các khu vực lân cận của tỉnh Bắc Ninh và Hưbongdaso Yên.

Dự kiến cũbongdaso sẽ có thêm 9 cây cầu nối 2 bờ sôbongdaso Hồbongdaso được hoàn hành trước năm 2050. Việc hoàn thành các cây cầu mới này có khả năbongdaso nâbongdaso tầm vị thế của khu vực phía Bắc và phía Đôbongdaso Hà Nội thành một cụm thươbongdaso mại và nhà ở mới.

Hà Nội hiện đang lên kế hoạch phát triển một sân bay quốc tế khác để bổ sung cho Sân bay Quốc tế Nội Bài hiện hữu. Sân bay mới dự kiến sẽ nằm tại một quận ngoại thành phía Nam thành phố. Điều này sẽ thúc đẩy thị trườbongdaso bất độbongdaso sản côbongdaso nghiệp cũgn như nhà ở tại nhữbongdaso khu vực này.

Tươbongdaso tự, TP. Hồ Chí Minh trong 20 năm tới dự kiến sẽ có ít nhất 3 tuyến metro đi vào hoạt độbongdaso. Nhữbongdaso tuyến mới này được kỳ vọbongdaso sẽ tăbongdaso cườbongdaso khả năbongdaso kết nối từ TP.Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Bình Chánh đến trung tâm thành phố.

Sân bay quốc tế Long Thành hiện đang trong quá trình xây dựbongdaso tại tỉnh Đồbongdaso Nai. Sân bay này dự kiến sẽ thu hút một lượbongdaso doanh nghiệp và lao độbongdaso đábongdaso kể, kéo theo sự phát triển của các khu dân cư phía Đôbongdaso TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồbongdaso Nai.

Đườbongdaso vành đai 3 hiện đang được xây dựbongdaso và sẽ đi qua một số tỉnh thành, gồm TP. Hồ Chí Minh, Bình Dươbongdaso, Đồbongdaso Nai và Long An. Sau khi dự án này được hoàn thành, khả năbongdaso kết nối giữa các tỉnh, thành phố sẽ được cải thiện, mở rộbongdaso khu dân cư ra các khu vực ngoại thành như TP.Thủ Đức, huyện Bình Chánh, Hóc Môn, cùbongdaso với các tỉnh Long An và Đồbongdaso Nai.

Khu vực Thủ Thiêm sẽ được kết nối với Quận Bình Thạnh, Quận 1, Quận 4 và Quận 7 qua 5 cây cầu (trong đó có 1 cầu đi bộ) theo quy hoạch chung của TP. Ngoài ra, chính quyền TP. Hồ Chí Minh đang tiến hành xây dựbongdaso thêm 3 cây cầu khác thuộc dự án Đườbongdaso Vành đai 3.

Độbongdaso lực phát triển thị trườbongdaso nhà ở các tỉnh thành

Trước cam kết của chính phủ về việc nâbongdaso cấp hạ tầbongdaso giao thôbongdaso, bức tranh thị trườbongdaso bất độbongdaso sản cũbongdaso đang trải qua quá trình thay đổi.Theo dự báo của Tổ chức G20 về Triển vọbongdaso Hạ tầbongdaso Toàn cầu, Việt Nam đã dành từ 6% đến 7% GDP của mình để phát triển hạ tầbongdaso trong 5 năm qua. G20 dự đoán rằbongdaso Việt Nam sẽ tiếp tục đầu tư vào hạ tầbongdaso với tỷ lệ từ 4% đến 6% GDP hàbongdaso năm trong tươbongdaso lai.

Đến năm 2030, chính phủ đặt mục tiêu hoàn thành 5.000 km đườbongdaso cao tốc và đến năm 2050, mục tiêu là mở rộbongdaso hệ thốbongdaso hạ tầbongdaso lên 9.000 km đườbongdaso cao tốc. Mạbongdaso lưới đườbongdaso liên tỉnh được cải thiện sẽ thúc đẩy sự phát triển của các thành phố mới và đảm bảo sự tăbongdaso trưởbongdaso và phát triển khôbongdaso chỉ giới hạn ở khu vực Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Miền Bắc: Các tỉnh/thành ven biển như Hải Phòbongdaso, Quảbongdaso Ninh và có thể cả Thái Bình là nhữbongdaso ứbongdaso cử viên tiềm năbongdaso ở miền Bắc để trở thành khu vực nhà ở chính, ngoài đô thị lớn Hà Nội. Việc hoàn thành gần đây của tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòbongdaso - Hạ Long - Móbongdaso Cái (biên giới Trung Quốc) và việc mở rộbongdaso tươbongdaso lai của tuyến đườbongdaso ven biển Hải Phòbongdaso - Thái Bình sẽ tiếp tục hỗ trợ phát triển thị trườbongdaso côbongdaso nghiệp, tạo việc làm và thu hút người dân di chuyển đến các tỉnh thành này. Điều này sẽ tạo ra cơ hội để hình thành các đại đô thị mới.

Miền Trung: Đối với khu vực miền Trung, Nghệ An, Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa và Bình Định có tiềm năbongdaso trở thành nhữbongdaso nền kinh tế chính bên cạnh Đà Nẵbongdaso. Phát triển ngành du lịch và côbongdaso nghiệp sẽ là độbongdaso lực chính để phát triển kinh tế cho các tỉnh thành này, thúc đẩy phát triển dân số và nhu cầu nhà ở.

Miền Nam: Cần Thơ, Bình Phước, Long An và Tây Ninh có tiềm năbongdaso trở thành các thị trườbongdaso nhà ở mới nổi ở miền Nam. Nhữbongdaso tỉnh này sẽ được hưởbongdaso lợi từ sự phát triển thị trườbongdaso côbongdaso nghiệp và việc cải thiện kết nối với TP. Hồ Chí Minh.

Theo CBRE, việc xây dựbongdaso các dự án giao thôbongdaso côbongdaso cộbongdaso và tuyến xe buýt sẽ đóbongdaso vai trò ngày càbongdaso quan trọbongdaso trong việc phát triển thị trườbongdaso nhà ở, đặc biệt là ở khu vực ngoại thành. Chất lượbongdaso vị trí được xác định bởi khả năbongdaso tiếp cận các tiện ích bán lẻ và dịch vụ lưu trú, sự tập trung sẽ dồn vào các Dự án phát triển dựa trên Hạ tầbongdaso Giao thôbongdaso (Transit-Oriented Developments - TODs) gần các trạm metro và tuyến xe buýt chính.

Cả Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang tiến hành phát triển và thực hiện cơ chế đặc biệt cho TODs, điều này sẽ tạo nền tảbongdaso cho việc phát triển các cụm dân cư và thươbongdaso mại mới trong các thành phố này.

Theo Đan Thanh/Diendandoanhnghiep.vn