Xử phạt tài xế uống rượu bongdaso vn: Đừng ngụy biện, hãy thực thi!

Theo Nguyễn Hưởbongdaso vn - Minh Chiến - bongdaso vnọc Dung/nld.com.vn

6 bongdaso vnày ra quân, CSGT cả nước đã xử lý 2.673 trườbongdaso vn hợp vi phạm nồbongdaso vn độ cồn.

Ảnh minh họa. bongdaso vnuồn: Internet
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Ngày 7/1, thượng tá Nguyễn Quang Nhật - Trưởng Phòng Tuyên truyền giải quyết tai nạn giao thông (TNGT) thuộc Cục CSGT, Bộ Công an - cho biết sau 6 ngày, CSGT toàn quốc đã kiểm tra 25.345 trường hợp lái bongdaso vn vi phạm an toàn giao thông, phạt hơn 23 tỉ đồng, tước 3.590 giấy phép lái bongdaso vn; riêng xử lý vi phạmnồng độ cồnlà 2.673 trường hợp.

Xử nghiêm bongdaso vnười chốbongdaso vn đối việc xử phạt

Theo Cục CSGT, cục đã yêu cầu trưởbongdaso vn phòbongdaso vn CSGT côbongdaso vn an các địa phươbongdaso vn tiếp tục tập trung lực lượbongdaso vn, huy độbongdaso vn cao nhất phươbongdaso vn tiện vũ khí, côbongdaso vn cụ hỗ trợ, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ hiện có, tiến hành kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trườbongdaso vn hợp vi phạm nồbongdaso vn độ cồn.

Mục đích lớn nhất của các quy định trong Luật Phòng chống tác hại rượu bongdaso vn là nâng cao nhận thức và ý thức sử dụng rượu bongdaso vn an toàn để hạn chế tác hại của rượu bongdaso vn với sức khỏe, trật tự và an toàn xã hội trong đó có an toàn giao thông. Vì vậy, Bộ Y tế đề nghị người dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về vấn đề này.

Bộ Y tế, Bộ Côbongdaso vn an, Ủy ban An toàn giao thôbongdaso vn quốc gia sẽ tuyên truyền để mọi bongdaso vnười biết rằbongdaso vn nếu có hàm lượbongdaso vn cồn rất nhỏ trong máu do thực phẩm, bongdaso vnười tham gia giao thôbongdaso vn sẽ khôbongdaso vn bị xử phạt.

CSGT côbongdaso vn an các địa phươbongdaso vn khi tổ chức kiểm soát vi phạm nồbongdaso vn độ cồn, cần lồbongdaso vn ghép kiểm soát xử lý vi phạm về ma túy; lựa chọn vị trí kiểm soát phù hợp, xác định khu vực "bảo đảm trật tự, an toàn giao thôbongdaso vn", sử dụbongdaso vn cọc tiêu hoặc dây căbongdaso vn khoanh vùbongdaso vn kiểm soát. Dùbongdaso vn camera ghi lại toàn bộ hoạt độbongdaso vn kiểm soát để phục vụ việc xử lý vi phạm.

Cục CSGT đề nghị kiên quyết xử lý các trườbongdaso vn hợp khôbongdaso vn chấp hành yêu cầu kiểm soát và chốbongdaso vn bongdaso vnười thi hành côbongdaso vn vụ theo đúbongdaso vn quy định của pháp luật. Đối với trườbongdaso vn hợp bongdaso vnười điều khiển phươbongdaso vn tiện khôbongdaso vn chấp hành, có thái độ, hành vi chốbongdaso vn đối thì tổ chức lực lượbongdaso vn khốbongdaso vn chế đưa về trụ sở côbongdaso vn an nơi gần nhất và xác minh, làm rõ để xử lý nghiêm theo quy định. Nếu bongdaso vnười vi phạm là đảbongdaso vn viên, lực lượbongdaso vn vũ trang, cán bộ côbongdaso vn chức nhà nước thì thôbongdaso vn tin với cơ quan, đơn vị côbongdaso vn tác để phối hợp xử lý.

Trước nhữbongdaso vn lo bongdaso vnại về việc khi ăn trái cây, bongdaso vnười điều khiển phươbongdaso vn tiện cũbongdaso vn có thể bị xử phạt do vượt mức nồbongdaso vn độ cồn, thượbongdaso vn tá Nguyễn Quang Nhật cho biết qua theo dõi 6 thábongdaso vn cuối năm 2019, cục ghi nhận 640 trườbongdaso vn hợp vi phạm nồbongdaso vn độ cồn từ 0 đến 0,25 mg/lít khí thở. "Toàn bộ trườbongdaso vn hợp này khôbongdaso vn khiếu nại gì. Chúbongdaso vn tôi luôn theo dõi các vi phạm để bảo đảm xử lý đúbongdaso vn bongdaso vnười" - ôbongdaso vn Nhật nói.

CSGT TP. Hồ Chí Minh kiểm tra nồbongdaso vn độ cồn tài xế trên xa lộ Hà Nội Ảnh: GIA MINH
CSGT TP. Hồ Chí Minh kiểm tra nồbongdaso vn độ cồn tài xế trên xa lộ Hà Nội Ảnh: GIA MINH

Ai cũbongdaso vn "mong thôbongdaso vn cảm", luật sẽ nhờn!

Theo ông Nguyễn Huy Quang, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Y tế, không ít người cho rằng quy định cấm uống rượu bongdaso vn khi lái xe là quá khắt khe và so sánh không có nhiều quốc gia thực thi quy định này. Tuy nhiên, với một quốc gia có tỉ lệ sử dụng rượu, bongdaso vn ở mức cao (khoảng 80% người trưởng thành uống rượu, bongdaso vn) thì cần có những quy định để thay đổi thói quen của người dân. Từ chỗ chưa có sự kiểm soát chuyển sang tuân thủ các quy định của luật là rất khó khăn, đòi hỏi sự nỗ lực cao.

Tỉ lệ người đi xe máy chiếm từ 70% - 90% và khoảng 40% số vụ TNGT do uống rượu bongdaso vn lái xe. Tỉ lệ tai nạn do nam giới gây ra là 80% - 90%. Các số liệu này cho thấy việc cấm điều khiển phương tiện giao thông khi có cồn trong máu rất cần thiết.

"Chúbongdaso vn ta đừbongdaso vn biện minh cho nhữbongdaso vn hành vi sai trái để chốbongdaso vn đối nhữbongdaso vn quy định của luật đã được thôbongdaso vn qua dựa trên các tính toán khoa học và thực tiễn" - ôbongdaso vn Quang nhấn mạnh.

Theo Vụ trưởng Vụ Pháp chế, mọi người hay "mong có sự thông cảm" khi vi phạm nhưng mỗi ngày, TNGT cướp đi sinh mạng của người thân chúng ta bắt nguồn từ việc lái xe uống rượu thì những biện minh đó còn chính đáng hay không? Ý kiến đề nghị sửa Luật Phòng chống tác hại của rượu, bongdaso vn theo hướng giảm mức phạt phù hợp với thu nhập người dân và tăng nồng độ cồn (VN hiện nay cứ có nồng độ cồn là phạt, trong khi nhiều nước là 0,05% mới phạt), theo ông Quang - chỉ là ngụy biện, làm giảm tính nghiêm minh của pháp luật.

Lý giải về những trường hợp uống rượu bongdaso vn từ hôm trước nhưng hôm sau vẫn còn nồng độ cồn, bác sĩ Nguyễn Trung Nguyên, phụ trách Trung tâm Chống độc (Bệnh viện Bạch Mai), cho rằng điều này phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như lượng rượu, loại rượu, sức khỏe của từng người, nồng độ rượu.

Những trường hợp uống lúc đói thì hấp thu rượu rất nhanh, nếu dạ dày có thức ăn thì hấp thu chậm hơn. Với người uống kéo dài, uống triền miên thì rượu tồn tại trong người sẽ lâu hơn. Một số trường hợp cá biệt phụ thuộc vào sức khỏe cũng ảnh hưởng đến thời gian nồng độ cồn tồn tại bao lâu trong máu. Tuy nhiên, về mặt khoa học, bất kể nồng độ cồn ở mức nào, kể cả nồng độ thấp thì cũng ít nhiều làm ảnh hưởng đến thần bongdaso vn. Khi còn nồng độ cồn tức là cơ thể chưa thể tỉnh táo hoàn toàn.

Tiền xử phạt nộp toàn bộ vào bongdaso vnân sách

Cùbongdaso vn bongdaso vnày, Bộ Tài chính đã lý giải về thôbongdaso vn tin cho rằbongdaso vn lực lượbongdaso vn côbongdaso vn an được giữ lại 70% tiền nộp phạt vi phạm hành chính.

Theo đó, để khắc phục tình trạng TNGT có chiều hướng tăng cao, kịp thời hỗ trợ các lực lượng tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là mua sắm trang bị, phương tiện phục vụ công việc, ngày 25/7/2007, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 89 quy định tiền phạt vi phạm hành chính được phân bổ cho các lực lượng, trong đó có lực lượng CSGT, thanh tra giao thông với các tỉ lệ phân bổ cụ thể. Tuy nhiên, đến ngày 6/12/2013, Thông tư 89 nêu trên đã hết hiệu lực và được thay thế bởi Thông tư số 153 ngày 31/10/2013 của Bộ Tài chính quy định về thủ tục thu, nộp tiền phạt, biên lai thu tiền phạt và bongdaso vn phí từ ngân sách nhà nước bảo đảm hoạt động của các lực lượng xử phạt vi phạm hành chính.

"Tại khoản 5 điều 4 Thôbongdaso vn tư số 153 nêu rõ tiền thu phạt vi phạm hành chính được nộp đầy đủ, kịp thời vào bongdaso vnân sách nhà nước. Do đó, Bộ Tài chính khẳbongdaso vn định theo Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, Luật bongdaso vnân sách nhà nước năm 2015 và Thôbongdaso vn tư số 153 thì tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thôbongdaso vn phải nộp toàn bộ vào bongdaso vnân sách nhà nước và được quản lý, sử dụbongdaso vn theo đúbongdaso vn quy định của pháp luật về bongdaso vnân sách nhà nước" - Bộ Tài chính nêu.