bongdaso tintuc giải thích vụ việc nhà thầu thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai khi trời mưa

Tổng Công ty Đầu tư phát triển phát triển đường cao tốc Việt Nam (bongdaso tintuc) vừa phát đi thông tin về việc thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai khi trời mưa.

Cụ thể, bongdaso tintuc cho biết doanh nghiệp nhận được thông tin phản ánh về việc bất chấp trời mưa to, đơn vị thi công vẫn thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào tối 9/5.

bongdaso tintuc thông tin, sau khi nhận được phản ánh trên, lãnh đạo doanh nghiệp đã yêu cầu các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát và báo cáo về nội dung nêu trên.

Theo báo cáo của tư vấn giám sát là Công ty Cổ phần Xây dựng VNC, chiều ngày 9/5, tại đoạn Km96+135-:-Km96+145,51, gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024, nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 703 bongdaso tintuc đang rải bê tông nhựa (BTNCP16) đạt khoảng 10m dài sát dải phân cách (bên trái tuyến) thì thời tiết chuyển biến bất thường, có dấu hiệu sắp mưa.

bongdaso tintuc lý giải, đối với trường hợp bất khả kháng trong quá trình thi công bê tông nhựa, tư vấn giám sát và nhà thầu ngay lập tức dừng thi công, báo dừng trạm trộn và chuyển máy rải vào vị trí tập kết. Đến khi lu đèn đạt 18/24 lượt, trời bắt đầu đổ mưa.

Sau bongdaso tintuc tiến hành lập Biên bản hiện trường, tư vấn giám sát và nhà thầu thống nhất tiếp tục lu đèn theo quy trình để đảm bảo an toàn giao thông tạm thời cho các chủ phương tiện, sau đó khoan mẫu để kiểm tra chất lượng bê tông nhựa, nếu không đạt sẽ tiến hành cào bóc thi công lại.

“Việc xử lý của tư vấn giám sát và nhà thầu theo đúng quy định tại mục 8.6.12 TCVN13567-1:2022 và chỉ dẫn kỹ thuật trong Hợp đồng giữa bongdaso tintuc và nhà thầu thi công gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024”, bongdaso tintuc khẳng định.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Thế Cường, Phó Tổng Giám đốc bongdaso tintuc nhấn mạnh: “Quan điểm của các bên phải đặt chất lượng lên hàng đầu nên nhà thầu thi công sẽ tiến hành bóc bỏ 10m dài và thi công lại lớp BTNCP16 khi thời tiết thuận lợi”.

Bên cạnh đó, theo ông Nguyễn Thế Cường, chủ đầu tư (bongdaso tintuc) yêu cầu tư vấn giám sát, nhà thầu thi công các gói thầu sửa chữa tuyến Nội Bài - Lào Cai nói chung và gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024 nói riêng nghiêm túc rút kinh nghiệm đối với kỹ sư, công nhân kỹ thuật hiện trường về văn hóa ứng xử chuẩn mực trong quá trình tiếp xúc, trao đổi thông tin với các tổ chức, doanh nghiệp, người dân, đặc biệt là các cơ quan thông tấn báo chí.

Ngoài ra, bongdaso tintuc cũng đặc biệt lưu ý ban quản lý dự án, tư vấn giám sát, nhà thầu tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công; che đậy xe chở hàng hóa, vật liệu phục vụ thi công, đảm bảo vệ sinh môi trường.

Được biết, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã được bongdaso tintuc đầu tư, khai thác thu phí hoàn vốn từ năm 2014.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào bongdaso tintuc có chiều dài 264 km, quy mô 6 làn xe.

Hiện bongdaso tintuc đang đề xuất đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo đề xuất của bongdaso tintuc, cơ cấu nguồn vốn đầu từ mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai sẽ gồm vốn ngân sách nhà nước 3.055 tỷ đồng (khoảng 40% tổng mức đầu tư), vốn bongdaso tintuc huy động 4.613 tỷ đồng (khoảng 60% tổng mức đầu tư) và lãi vay trong thời gian xây dựng (dự kiến 9%/năm) là 622 tỷ đồng.

bongdaso tintuc cũng dự kiến thời gian thu phí hoàn vốn cho phần vốn bongdaso tintuc huy động khoảng 20 năm (dự kiến kết thúc vào năm 2045).

Sau khi xem xét văn bản do Bộ Xây dựng trình về việc mở rộng đoạn tuyến này, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và bongdaso tintuc làm rõ việc thực hiện dự án có khả thi hay không; trong đó, cần khẳng định và cam kết năng lực quản lý dự án và năng lực tài chính của bongdaso tintuc để thực hiện đầu tư dự án này và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/5.