Trung Quốc công bố bongdaso kèo nhà cái nhanh nhất thế giới, đạt vận tốc tới 450 km/h

Là quốc gia đang có những phát triển vượt bậc về công nghệ, kỹ thuật, Trung Quốc tiếp tục gây tiếng vang lớn khi công bố nguyên mẫu tàu bongdaso kèo nhà cái tốc thế hệ mới. Với vận tốc tối đa lên tới 450 km/h, nó sẽ trở thành tàu bongdaso kèo nhà cái tốc nhanh nhất thế giới hiện nay nếu chính thức đi vào vận thương mại.

Ngày 29/12 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc công bố nguyên mẫu tàu bongdaso kèo nhà cái tốc thế hệ mới mang tên CR450. Nguyên mẫu CR450 là thiết kế do 2 công ty CRRC Changchun Railway Vehicles và CRRC Sifang đồng phát triển.

Hiện tại, tàu bongdaso kèo nhà cái tốc CR450 đã đạt tốc độ thử nghiệm lên tới 450 km/h và tốc độ vận hành 400 km/h.

Để đáp ứng được các yêu cầu khắt khe cho vận hành thương mại, tàu bongdaso kèo nhà cái tốc CR450 đã thực hiện hơn 3.000 lần chạy mô phỏng và hơn 2.000 lần thử nghiệm.

Tuy nhiên, Tập đoàn Đường sắt Nhà nước Trung Quốc vẫn yêu cầu tàu bongdaso kèo nhà cái tốc CR450 cần được thử nghiệm và tinh chỉnh cẩn thận hơn nữa để đáp ứng được mọi tiêu chuẩn cần thiết của vận hành thương mại.

Với những cải tiến vượt trội, con tàu bongdaso kèo nhà cái tốc thế hệ mới này đã được giới chuyên gia trong nước đánh giá bongdaso kèo nhà cái về tốc độ vận hành, hiệu quả về năng lượng, đồng thời kiểm soát tốt tiếng ồn cũng như chất lượng của hệ thống phanh.

Được biết, đây là phiên bản nâng cấp và hiện đại hơn của mẫu tàu siêu tốc CR400 ra mắt năm 2017 trước đó tại quốc gia này. Hiện tại, CR400 đang vận hành ở tốc độ 350 km/h.

Có thể nói, Trung Quốc đã trở thành quốc gia đi đầu thế giới về phát triển đường sắt trong thập kỷ qua. Hàng nghìn kilomet đường sắt mới đã được xây dựng, kết nối tới mọi nẻo đường xa xôi của Trung Quốc.

Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, mạng lưới đường sắt của quốc gia này hiện có tới 160.000 km. Trong đó có hơn 46.000 km đường sắt bongdaso kèo nhà cái tốc.

Mặc dù chi phí xây dựng ban đầu của hệ thống tàu bongdaso kèo nhà cái tốc bongdaso kèo nhà cái hơn hẳn so với đường sắt truyền thống nhưng chi phí vận hành và bảo dưỡng của tàu bongdaso kèo nhà cái tốc thường tốn kém ít do tuổi thọ bongdaso kèo nhà cái và đạt được hiệu quả về năng lượng.

So với các phương tiện giao thông truyền thống sử dụng xăng dầu, tàu bongdaso kèo nhà cái tốc được đánh giá là sạch và xanh hơn do sử dụng điện năng nên có thể giảm thiểu được lượng khí thải carbon.

Một khi tàu bongdaso kèo nhà cái tốc đi vào vận hành thương mại, số lượng xe cá nhân trên đường cũng giảm bớt, nhiên liệu cũng được tiết kiệm hơn. Với ưu điểm nổi trội là thời gian di chuyển ở mức siêu tốc, tàu bongdaso kèo nhà cái tốc không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn tiết kiệm rất nhiều chi phí, năng lượng cũng như tài nguyên, hướng tới ngành đường sắt bền vững.