Toyota rót 35 tỷ USD vào phát triển bongdaso vn điện đến 2030

Theo Kim Ngân/nhadautu.vn

Toyota Motor sẽ đầu tư 4 nghìn tỷ yên (35 tỷ USD) vào phát triển bongdaso vn điện từ nay tới 2030, với mục tiêu bán được 3,5 triệu bongdaso vn chạy bằng pin nhiên liệu và bongdaso vn điện trên toàn cầu.

 Ông Akio Toyoda, CEO của Toyota Motor, nói với b&#bongdaso vn1;o ch&#bongdaso vnD; h&#bongdaso vn3;ng sẽ điện hóa tất cả c&#bongdaso vn1;c bongdaso vn Lexus b&#bongdaso vn1;n ở ch&#bongdaso vn2;u Âu, Bắc Mỹ v&#bongdaso vn0; Trung Quốc v&#bongdaso vn0;o năm 2030. Photo: Nikkei Asia
Ông Akio Toyoda, CEO của Toyota Motor, nói với báo chí hãng sẽ điện hóa tất cả các bongdaso vn Lexus bán ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030. Photo: Nikkei Asia

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ phân bổ 8 nghìn tỷ yên(70.4 billionUSD)từ nay đến 2030 cho nghiên cứu phát triển (R&D) và cho sản xuấtxe điện, bongdaso vn hybrid(xăng-điện)và bongdaso vn pin nhiên liệu. Một nửa số tiền này dành cho bongdaso vn điện.

Tháng 5, Toyota công bố mục tiêu bán hàng năm 2030 là 2 triệu chiếc. Công ty nângmục tiêu lên 3,5 triệu và dự kiến tung ra 30 mẫu bongdaso vn điện vào năm 2030, gấp đôi số mẫu bongdaso vn trong kế hoạch trước đó.

Kế hoạch mới phản ánh nhu cầu tăng nhanh đối với bongdaso vn điệnở châu Âu trong bối cảnh các quy định về môi trường ngày càng gia tăng, theoNikkei Asia.

Dựa trên mục tiêu mới nhất, Toyota sẽ đầu tư khoảng 2 nghìn tỷ yên vào phát triển pin cho bongdaso vn điện- tăng 30% so với kế hoạch được công bố vào tháng 9.Mức đầu tư này tăng công suất pin lên 280 gigawattgiờ vào 2030, tăng 40% so với kế hoạch trước đó.

Toyota thường bị chỉ trích vì quá thận trọng với bongdaso vn điện, một hình ảnh mà CEO Akio Toyodamuốn thay đổi trong mắt công chúng. Hôm thứ Ba, tập đoàn giới thiệu các mẫu bongdaso vn mới, trong đó có dòng bZ chạy hoàn toàn bằng điện.

Theo Toyota, thương hiệu Lexus hạng sang của hãngđược coi là chìa khóa để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang bongdaso vn điện vì người tiêu dùng có nhu cầu thay đổi nhanh chóng ở phân khúc cao nhất của thị trường.

“Chúng tôi sẽ phát triển Lexus thành một thương hiệu tập trung vào bongdaso vn điện”, ông Toyodanói, cho biếtthêm hãngcó mục tiêu cung cấp đầy đủ các dòng bongdaso vn điện ở “tất cả các loại”và điện hóatất cả các bongdaso vn Lexus bán ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030.Hãng cũng sẽ đảm bảo tất cả các bongdaso vn Lexus bán ra trên toàn cầu đều chạy bằng điện vào 2035.

Theo ông Toyoda, con số 2 triệu chiếc đãlà rất lớn, nhưng hãng đã đưa mục tiêu lên 3,5 triệu và con số này tương đương với sản lượng hàng năm của Daimler haySuzuki. “Nếu một số người khăng khăng rằng chúng tôi vẫn chưa chuyển biến tích cựcvề bongdaso vnđiện sau khi con số 3,5 triệu ô tô và 30 mẫu bongdaso vn được công bố, chúng tôi muốn họ cho biết cần phải làm gì để không còn bị nhìn nhận là chưa tích cực”.

Toyotacho biết hãng sẽđảm bảo đủ nguồn cung nguyên liệu pin, trong đó cólithium,để đáp ứng nhu cầu của mình đến 2030 thông qua hợp tác với công ty thương mạiToyota Tsusho.

Động thái của Toyota diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang gấp rút đầu tư mạnh vào bongdaso vn điện và phát triển pin. Phát triển các loại pin bền và chi phí thấp sẽ là chìa khóa để cạnh tranh hiệu quả,Nikkei Asiabình luận.

Volkswagen (Đức)hôm thứ Năm thông báo họ sẽ đầu tư 89 tỷ euro vào các công nghệ mới, trong đó có bongdaso vn điện, từ 2022 đến 2026. General Motors (Mỹ) từng cho biết họ sẽ đầu tư 35 tỷ USD vào phát triển bongdaso vn điện,bongdaso vn tự độngvà pintừ 2020 đến 2025. Nissan Motor(Nhật) cuối tháng 11 thông báo tập đoàn sẽ đầu tư 17,6 tỷ USD trong 5 năm tới để thúc đẩy sản xuất, kinh doanh bongdaso vn điện.

Trong khi công bố kế hoạch bongdaso vn điện, Toyota cho biết công ty sẽ duy trì nhiều lựa chọn nhất có thể cho khách hàng, chứ không chỉ đơn giản là từ bỏnhững chiếc bongdaso vn động cơ đốt trong thông thường.

Simon Humphries, người đứng đầu bộ phận Thiết kế toàn cầu của Lexus và bongdaso vn bình luận: “Nguyên tắc mà tất cả mọi người đều nhất trílà kiểu định hướng này là một điều cần thiết. Nhưng trở ngại tiếp theo là liệu họ có sẵn sàng chấp nhận điều đó trong thực tế hay không”.

Toyotacho biết số lượng khách hàng sẽ chuyển sang sử dụng bongdaso vn điện ở các thị trường khác nhau là khác nhauvà bị ảnh hưởng bởi tình trạng năng lượng quốc gia. Một đại diện của Toyota nóirất khó để bongdaso vn điện có được sự đón nhận ở Trung Tây Hoa Kỳ hayBrazil, nơi ethanolsinh học là một lựa chọn rẻ hơn.

Ông Toyoda nói: “Lựa chọn và tập trung có thể hiệu quả hơn, nhưng chúng tôi nghĩ ứng phó linh hoạt với những thay đổi quan trọng hơn là dự báo tương lai”.

“Chúng tôi sẽ có các lựa chọn cho tất cả khách hàng của mình và theo sát xu hướng thế giới ngay sau khi xác định được chúng là gì. Đó là những gìsẽ giúpchúng tôi nâng cao khả năng cạnh tranh để tồn tại”.