Toyota, Honda: Cứu đối thủ là cứu bongdaso nét mình

Nguyên nhân cho sự ủng hộ đầy bất ngờ

Đối vớiToyota, Honda và Hyundai, việc ba hãng bongdaso nét lớn của Mỹ là Ford, GM và Chrysler sẽ tạo ra nhiều thách thức hơn những cơ hội.

Trên thực tế, việc một trong ba hãng bongdaso nét phá sản cuối cùng sẽ giúp tăng doanh số cho các hãng bongdaso nét châu Á, tuy nhiên về ngắn hạn, mọi chuyện sẽ trầm trọng hơn. Một chuyên gia phân tích thị trường tạiTokyonhận xét nếu ba hãng bongdaso nét lớn nhất Mỹ phải tuyên bố phá sản, lòng tin của người tiêu dùng sẽ tuột dốc không phanh. Các hãng bongdaso nét của Nhật và Hàn Quốc thật sự vì chính quyền lợi của họ mà muốn ba tập đoàn này được cứu.

Ngành ô tô củaDetroitcó thể khiến tình hình kinh doanh của các hãng chịu ảnh hưởng không ít nếu người tiêu dùng cho rằng hãng bongdaso nét châu Á giành mất thị phần của ngành ô tô Mỹ và đẩyDetroitvào thảm kịch.

Việc một trong ba hãng bongdaso nét sụp đổ có thể không mấy hấp dẫn như người ta tưởng. Tại Nhật, hãng bongdaso nét ô tô Nhật chiếm đến 90% thị phần, tuy nhiên điều đó đồng nghĩ với việc họ phải cạnh tranh với những đối thủ “cứng đầu” nhất trong ngành, lợi nhuận thấp.

Ở Mỹ. việc phải tranh đua giành thị phần với ba hãng bongdaso nét Mỹ hoạt động kém hiệu quả hơn sẽ mang lại lợi nhuận cao hơn. Người Nhật tất nhiên không muốn thị trường ô tô Mỹ trở thành “bản sao” của thị trường ô tô Nhật hiện nay.

Kế hoạch giải cứu ngành ô tô Mỹ đang nhận được sự đồng thuận trên toàn thế giới. Chính tổng thống Hàn Quốc cũng thể hiện sự quan tâm đến kế hoạch này, theo ông, kế hoạch này là cần thiết để củng cố cho kinh tế Mỹ cũng như ngành ô tô thế giới. Đại diện của Honda và Nissan cũng thể hiện quan điểm tương tự.

Yếu tố không thuận lợi cho kế hoạch giải cứu

Những thượng nghị sỹ Đảng Cộng Hòa đang phản đối kế hoạch ứng cứu đối với ngành ô tô trên thực tế là đại diện đến từ các bang nơi các hãng bongdaso nét của Nhật và Hàn Quốc có nhà máy.

Thượng nghị sỹ phản đối kế hoạch ứng cứu ngành ô tô cũng mâu thuẫn với các hãng bongdaso nét Nhật Bản và Hàn Quốc. Với những hãng bongdaso nét châu Á, khả năng một trong ba hãng bongdaso nét hàng đầu của Mỹ sụp đổ còn đáng lo hơn việc ba hãng bongdaso nét đó nhận được hỗ trợ từ phía chính phủ.

Các giám đốc điều hành của hãng ô tô lớn của Nhật và Hàn Quốc lo ngại sự sụp đổ của ba ông lớn ngành ô tô Mỹ sẽ ảnh hưởng đến doanh số ngành ô tô, khả năng tài chính của các nhà cung cấp và khiến người tiêu dùng tẩy chay những dòng bongdaso nét nhập khẩu. Sự hủy diệt củaDetroitcũng đẩy các đối thủ nước ngoài tại thị trường ô tô Mỹ vào gian nan.