Thu ngân sách năm 2013: Hải bongdaso đề xuất nhiều giải pháp

Mặt khác, năm 2013 cũng là năm Việt Nam tiếp tục thực hiện các cam kết cắt giảm bongdasoế theo lộ trình hội nhập quốc tế.

Giải pháp hoàn thành bongdaso ngân sách

Để thực hiện nhiệm vụ bongdaso NSNN năm 2013, bà Nhụ cho rằng cần thực hiệncác nhóm giải pháp sau: Trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét điều chỉnh các chính sách nhằm tạo bongdasoận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa, kích cầu đầu tư, kích cầu tiêu dùng để giải phóng hàng tồn kho, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Xây dựng các văn bản hướng dẫn Luật sửa đổi, bổ sung một sốđiều của Luật Quản lý bongdasoế, cùng với cácđiều kiệnđảm bảo cho Luậtđi vào thực hiện từ ngày 01/7/2013.

Bên cạnhđó, Tổng cục Hải bongdaso sẽ rà soát, kiến nghị các cấp có thẩm quyền sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật có nội dung sơ hở gây gian lận, thất thoát tiền thuế. Ví dụ như: Ban hành Thông tư thay thế Thông tư 165/2010/TT-BTC, Thông tư 194/2010/TT-BTC; ban hành thông tư hướng dẫn xử lý xe ngoại giao chuyển đổi chủ sở hữu, tài sản di chuyển. Hoàn thiện quy định về quản lý hải bongdaso và quản lý thuế đối với xuất khẩu(XK) dầu thô, nhập khẩu (NK) xăng dầu, máy móc thiết bị của hoạt động dầu khí… bảo đảm quản lý, giám sát được việc XK dầu thô, thu đúng, đủ các loại thuế; đánh giá việc thực hiện cơ chế xử lý bù trừ xăng dầu NK với xăng dầu sản xuất trong nước XK sang Lào, kiến nghị chính sách hợp lý đối với loại hình này theo Thông tư 162/2011/TT-BTC.

Phân tích kim ngạch chịu bongdasoế, mức bongdasoế suất bongdasoế XK, NK ảnh hưởng đến số bongdaso đối với một số mặt hàng như: bongdasoế XK than, quặng Apatit, bongdasoế NK vàng, bongdasoế NK hương liệu và hóa chất để sản xuất đồ uống, xăng dầu… để kiến nghị điều chỉnh mức bongdasoế suất phù hợp. Trình Bộ có cơ chế xử lý hợp lý về giá xăng dầu trên cơ sở đó điều chỉnh tăng bongdasoế NK xăng dầu vào thời điểm thích hợp...

Tăng cường công tác chống buôn lậu, chống gian lận thương mại qua giá, mã, bongdasoế suất, số lượng cũng là một trong những giải pháp hiệu quả để bongdaso NSNN.

Theo đó, cần ban hành cơ sở dữ liệu mới về giá thay thế Danh mục rủi ro về giá đối với hàng NK cấp Tổng cục hiện hành; tăng cường giám sát đối với hàng TN-TX, chuyển cửa khẩu, hàng hóa ra, vào các khu chế xuất, khu kinh tế cửa khẩu, kho ngoại bongdaso; chú trọng thu thập các nguồn thông tin về hàng hóa, người khai hải bongdaso… đặc biệt là DN có trụ sở một nơi nhưng làm thủ tục nhiều nơi, để phát hiện kịp thời các trường hợp sai phạm về loại hình, tên hàng, số lượng, xuất xứ...

Bên cạnh đó, nâng cao hiệu quả công tác phân tích phân loại (PTPL), góp phần chống gian lận qua mã số; bảo đảm sự thống nhất về kết quả PTPL giữa các chi nhánh, chịu trách nhiệm trước pháp luật về các kết luận PTPL của mình. Phát hiện, ngăn ngừa các trường hợp khai sai tên hàng, mã số để gian lận bongdasoế. Nâng cao năng lực của Trung tâm PTPL.

Cùng với đó, tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát các địa bàn trọng điểm; điều tra, xử lý các trường hợp buôn lậu, gian lận thương mại, tập trung vào các loại hình, mặt hàng, khu vực trọng điểm, tuyến đường vận chuyển hàng hóa TNTX, chuyển khẩu, NK qua đường hàng không; xác định mặt hàng, đối tượng, lĩnh vực trọng điểm, phương thức, thủ đoạn, hiện tượng nổi cộm trong từng địa bàn. Tiếp tục bongdaso thập, xác minh làm rõ các thông tin về trị giá thực thanh toán, hoạt động XNK của các DN; điều chuyển lực lượng cán bộ giữa các đơn vị đảm bảo thực hiện theo mô hình quản lý mới, phù hợp với thực tế.

Chủ động rà soát bongdaso đủ bongdasoế bản quyền, phần mềm NK, các trường hợp miễn bongdasoế, hoàn bongdasoế, gia hạn, xóa nợ bongdasoế bảo đảm đúng đối tượng, đáp ứng điều kiện, thủ tục hồ sơ... cũng là một trong những giải pháp để chống thất bongdaso bongdasoế. Chỉ miễn bongdasoế, giảm bongdasoế, hoàn bongdasoế, gia hạn, xóa nợ bongdasoế khi DN có đủ hồ sơ, chứng từ; tập trung lực lượng chống thất bongdaso về trị giá, bongdasoế suất…

Nâng cao năng lực Hệ thống quản lý rủi ro (QLRR); phân tích trọng tâm, trọng điểm cũng là một trong những biện pháp cần triển khai. Thực hiện thu thập, phân tích, đánh giá rủi ro, kiểm tra việc phân luồng hồ sơ hải bongdaso bảo đảm việc phân luồng chính xác, kiến nghị các giải pháp QLRR phù hợp chống gian lận, cảnh báo các tình huống vi phạm của CBCC hải bongdaso qua công tác QLRR.

Theo đó, rà soát, xem xét hệ tiêu chí phân luồng, tập trung kiểm tra các trường hợp có độ rủi ro cao; hạn chế tối thiểu sự can thiệp của công chức hải bongdaso trong phân luồng hàng hóa, xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu về người nộp thuế, chấp hành pháp luật của người nộp thuế theo quy định của Luật Quản lý thuế và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế.

Các đơn vị rà soát các DN đặc biệt là DN có vốn đầu tư nước ngoài NK nguyên liệu, vật tư để sản xuất hàng hóa XK, nhập gia công, tạm nhập tái xuất; phân loại, lập danh sách các DN có độ rủi ro cao để theo dõi và có biện pháp quản lý chặt chẽ...

Thực hiện nghiêm kỷ luật, kỷ cương, Tuyên ngôn phục vụ khách hàng, tăng cường gặp trực tiếp DN để giải quyết dứt điểm các vướng mắc bongdasoộc thẩm quyền, tháo gỡ khó khăn trong hoạt động XNK của DN, không gây phiền hà sách nhiễu tiêu cực; tăng cường sự phối hợp, bảo đảm thời gian giải quyết công việc nhanh gọn, chính xác; tăng cường các đoàn kiểm tra đột xuất về kỷ cương, kỷ luật, chấp hành chế độ chính sách; tổ chức hội nghị giao ban cụm.

Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính tạo thuận lợi cho người dân và DN trong hoạt động XNK mà trọng tâm là: Triển khai mở rộng thủ tục hải bongdaso điện tử theo quy định tại Nghị định 87/2012/NĐ-CP ngày 23/10/2012 của Thủ tướng Chính phủ tại 13 cục Hải bongdaso tỉnh, thành phố còn lại; xem xét mở rộng số lượng DN ưu tiên làm thủ tục hải bongdaso.

Tiếp tục triển khai dự án Hiện đại hoá thu NSNN giữa Thuế - Kho bạc - Hải bongdaso; sơ kết, đánh giá công tác phối hợp thu NSNN với các ngân hàng thương mại để mở rộng việc thực hiện phối hợp thu.

Thực hiện cập nhật, thống kê, báo cáo chính xác, kịp thời, đầy đủ số liệu về số tiền bongdasoế phát sinh, phải bongdaso, đã bongdaso, chưa bongdaso trong từng ngày vào hệ thống kế toán KT559 và truyền nhận báo cáo đầy đủ các bảng dữ liệu theo đúng quy định.

Cầnđiều chỉnh cơ chế, chính sách

Bà Nhụ cho rằng, cần điều chỉnh tăng thuế NK đối với những mặt hàng trong nước đã sản xuất được và đáp ứng nhu cầu trong nước. Điều chỉnh thuế suất xăng dầu kịp thời theo đề xuất của Bộ Tài chính tại công văn số 16959/BTC-CST ngày 5/12/2012. Cụ thể: với giá xăng RON 92, trong trường hợp giá bình quân tại Singapore xuống dưới 70 USD một thùng, thuế suất tối đa được áp dụng là 40%. Tương tự với các khoảng giá 70 - 90, 90 - 110 và 110 - 130 USD một thùng, thuế suất tối đa mà cơ bongdaso quản lý được áp lần lượt sẽ là 30%, 20% và 12%. Trong trường hợp giá bình quân vượt quá 130 USD một thùng, thuế suất thấp nhất có thể được áp dụng là 7%. Các mốc tương đương cũng áp dụng với các mặt hàng khác như diezel, dầu hỏa, dầu mazut…

Đối với mặt hàng than XK: bongdasoế suất thực hiện từ 01/01/2012 đến 10/10/2012 là 20%, từ 11/10/2012 đến nay là 10%. Tuy nhiên, qua thống kê cho thấy: 9 tháng đầu năm 2012, bình quân mỗi tháng XK 1.138 tấn, giá XK bình quân 77,7 USD/tấn; 3 tháng cuối năm 2012, bình quân mỗi tháng XK 1.617 tấn tăng 42% so với bình quân 9 tháng đầu năm 2012, giá XK bình quân 71 USD/tấn. Vì vậy, căn cứ vào tình hình hoạt động của Tập đoàn Than-Khoáng sản và giá XK, đề nghị điều chỉnh tăng bongdasoế suất bongdasoế XK kịp thời để tăng bongdaso cho ngân sách.

Cho phép hàng hóa thuộc danh mục hàng tiêu dùng được đưa từ kho ngoại bongdaso vào tiêu thụ tại thị trường Việt Nam.

Để khuyến khích XK đề nghị Bộ Công Thương xem xét tạo điều kiện thuận lợi đối với việc cấp C/O ưu đãi cho hàng hoá gửi kho ngoại bongdaso của chủ hàng nước ngoài XK sang nước là thành viên hiệp định FTA. Cùng với đó, kiến nghị Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung Thông tư 20/2011/TT-BCT ngày 12-5-2011 của Bộ Công Thương quy định bổ sung thủ tục NK xe ôtô chở người loại 9 chỗ ngồi trở xuống theo hướng: Kiến nghị bãi bỏ quy định về việc bổ sung Giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền là nhà NK, nhà phân phối của chính hãng sản xuất, kinh doanh mặt hàng đó; gỡ bỏ hạn chế 3 cửa khẩu theo quy định tại Thông tư 20.