Thị trường ô tô tháng 4: Sức mua giảm, hàng tồn nhiều

Nguyễn Hà

Báo cáo cập nhật nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số bán hàng của toàn thị trường tháng 4/2024 đạt 24.350 bongdaso, (giảm 11% so với tháng 3/2024, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước), trong số đó có 17.258 bongdaso du lịch (giảm 9% so với tháng trước); 6.815 bongdaso thương mại (giảm 15%) và 277 bongdaso chuyên dụng (tăng 21%).

Thị trường ô tô Việt Nam được dự đo&#bongdaso1;n sẽ bước v&#bongdaso0;o giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn giữa c&#bongdaso1;c thương hiệu. Ảnh mịnh họa
Thị trường ô tô Việt Nam được dự đoán sẽ bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn giữa các thương hiệu. Ảnh mịnh họa

Doanh số bán của bongdaso lắp ráp trong nước đạt 11.983 bongdaso, giảm 17% so với tháng trước và doanh số bongdaso nhập khẩu nguyên chiếc là 12.367 bongdaso, giảm 3% so với tháng trước.

Đây mới là số liệu bán lẻ thực tế của các thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu bongdaso nguyên chiếc của các đơn vị ngoài VAMA. Kết quả này chưa bao gồm 2 thương hiệu lớn là VinFast (đạt 9.588xe) và Hyundai (4.470 bongdaso), cùng các thương hiệu nhập khẩu khác.

Về nguồn gốc xuất xứ, bongdaso lắp ráp trong nước đạt 13.890 chiếc (giảm 7% so với tháng trước đó); Với mức sụt giảm tương tự, bongdaso nhập khẩu đạt 15.695 chiếc.

Xét theo phân khúc, nhóm SUV/ Crossover dẫn đầu thị trườngvới doanh số 8.143 chiếc trong tháng 4 (giảm 6%). Hai nhóm bongdaso khác cũng ghi nhận sự đi xuống gồm phân khúcMPVđạt 3.798 bongdaso (34%) và bán tải đạt 1.965 (giảm 16%); Phân khúcsedanlà điểm sáng khi ghi nhận mức tăng nhẹ 3%, doanh số đạt 3.292 bongdaso. Nhóm bongdaso hybrid cũng tăng 8%, lượng tiêu thụ đạt 973 bongdaso trong tháng 4. Tính từ đầu năm đến nay, đã có tổng cộng 3.535 bongdaso hybrid được bàn giao, tăng 82% so với cùng kỳ năm ngoái.

Có thể thấy, doanh số bán ô tô tại thị trường Việt Nam trong tháng 4/2025 sụt giảm trên hầu hết các nhóm bongdaso cũng như phân khúc. Một trong những nguyên nhân là nhu cầu mua sắm ô tô của khách hàng đã được tập trung vào những tháng trước đókhi các hãng đẩy mạnh giảm giá để xả hàng tồn kho năm 2024, thị trường bắt đầu bão hòa.

Vậy nên, dù tổng doanh số bán hàng của toànthị trường tính chung 4 tháng đầu năm 2025 tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 101.834 bongdaso ô tô các loại, song ước tính tồn kho ô tô đến nay khoảng trên 70.000 bongdaso các loại, trong đó chủ yếu là bongdaso sản xuất năm 2023.

Nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút khách hàng đang được nhiều hãng triển khai thực hiện. Ảnh minh họa
Nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút khách hàng đang được nhiều hãng triển khai thực hiện. Ảnh minh họa

Vì vậy, tháng 5, nhiều hàng vẫn tiếp tục kéo dài các chương trình ưu đãi khuyến mại, trong đó có chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ. Đồng thời nhiều đại lý cũng đang áp dụng chương trình giảm giá bán để tập trung đẩy hàng tồn.

Tuy nhiên, trước các đợt khuyến mại, giảm giá, tâm lý khách hàng bắt đầu chùng xuống, chờ đợi những chương trình tốt hơn, mức giảm cao hơn, lượng bongdaso “chốt” hợp đồng khó khăn hơn giai đoạn trước nhiều.

Thị trường ô tô Việt Nam được dự đoán sẽ bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt hơn giữa các thương hiệu, đặc biệt là sự bùng nổ bongdaso điện, bongdaso Hybrid đến từ các thương hiệu của Trung Quốc.

Thông tin về Dự thảo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đang được cơ quan chức năng soạn thảo với các tiêu chí khắc khe hơn cũng đang và sẽ tác động mạnh tới thị trường ô tô trong giai đoạn tới.

Năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo tăng trưởng tốt, đạt ngưỡng tăng trưởng trên 2 con số, nhưng chủ yếu đến từ kết quả bán bongdaso điện của VinFast.

Thực tế cho thấy, bảng xếp hạng top 10 ô tô bán chạy tháng 4/2025 thể hiện rõ xu hướng bongdaso điện và SUV lên ngôi, phản ánh sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam. Thay vì những cái tên quen thuộc Hyundai, Toyota, Mazda…, 3 cái tên đứng đầu bảng bongdaso bán chạy nhất trong tháng 4 là VF 5 (3.731 bongdaso), VF 3 (2.378 bongdaso) và VF 6 (1.763).

Bức tranh tiêu thụ tháng 4/2025 cho thấy bước chuyển mình rõ nét của thị trường ô tô Việt Nam, từ bongdaso động cơ đốt trong sang bongdaso xanh, gầm cao và tiện nghi.

Đây là một thực tế mà các nhà sản xuất và nhập khẩu ô tô cần nhanh chóng nhìn thấy rõ để linh hoạt chuyển mình trong một thị trường được dự đoán sẽ đạt 1 triệu bongdaso/năm trong thời gian ngắn tới.