Thi bongdaso vn cao tốc Bắc-Nam phải tránh biểu hiện tiêu cực
Phát lệnh khởi bongdaso vn xây dựng dự án tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn, dự án đầu tiên trong 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía Đông. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, bongdaso vn trình phải là hình mẫu, tránh biểu hiện tiêu cực mà một số bongdaso vn trình khác vấp phải.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh ý nghĩa chiến lược của đườngbongdaso vn tốc Bắc-Nammàđến nay chúng ta đã xây dựng được gần 1.000 km. Dự kiến hết năm 2021, sẽ có thêm 900 km được xây dựng và trong giai đoạn 2021-2025, chúng ta phấn đấu cóít nhất 2.000 km bongdaso vn tốc đểđến năm 2025, cả nước cóít nhất 4.000 km bongdaso vn tốc kéo dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Đường bongdaso vn tốc quốc gia có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh, thành phố, vùng kinh tế trọng điểm, đóng góp vào phát triển đất nước, nâng bongdaso vn đời sống nhân dân. Đặc biệt, “có bongdaso vn tốc, chúng ta sẽ giảm chi phí, nhất là chi phí lao động, sản phẩm, tạo điều kiện cho cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng”.
Dựán đường bộ bongdaso vn tốc Bắc-Nam là công trình quan trọng quốc gia ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2017-2020, đãđược Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vàđược bố trí vốn với 11 dự án thành phần trong đó tuyến Cam Lộ-La Sơnqua hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế có chiều dài gần 100 km, tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng.Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2021.
Thủ tướng cho biết, chúng ta sẽ có 4 tuyến giao thông quan trọng dọc theo đất nước. Trước hết là Quốc lộ 1 đang tiếp tục được nâng cấp, tuyến thứ 2 làđường Hồ Chí Minh, tuyến thứ 3 là bongdaso vn tốc Bắc-Nam và thứ 4 là tuyến đường ven biển.
Làm được 4 tuyến này, cùng với đường sắt tốc độ bongdaso vn sẽ được trình Trung ương và Quốc hội xem xét thì sẽ tạo nên hệ thống giao thông đường sắt, đường bộ, hàng không, đường thủy ở Việt Nam, làđiều kiện quan trọng đểđưa đất nước phát triển.
Lễ khởi côngdự án hôm nay rất quan trọng nhưngchỉ làbước khởiđầu, Thủ tướng yêu cầuBộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu cần nhận thức đầy đủ trách nhiệm đối với dự án, làm đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình.
Đầu tiên, chống tiêu cực, tham nhũng trong đầu tư xây dựng cơ bản mà biểu hiện là ăn cắp vật tư, vật liệu thi công để hạ định mức trên một đơn vị diện tích, làm cho đường bị chất lượng xấu, bán thầu B thành B phẩy, B hai phẩy, thậm chí B ba phẩy. Mỗi lần như vậy chi phí hoa hồng rất lớn. Những đơn vị thi công không có năng lực, không thực hiện đúng quy định, thiết kế, là một nguyên nhân dẫn tới chất lượng công trình yếu kém.
Lưu ý không để xảy ra tình trạng các đơn vị thiết kế, thi công, giám sát thông đồng cùng với sự buông lỏng, tiêu cực của chủ đầu tư, hoặc chủ đầu tư bị mua chuộc, không phát hiện ra các quy trình, việc làm sai, dẫn tới rút ruột công trình, làm công trình hư hỏng, xuống cấp nhanh sau khi thi công. Tất cả các biểu hiện trên sẽ khiến công trình sử dụngsau ít năm đã xuống cấp hoặc nứt nẻ, ổ gà, ổ trâu.
“Làm như vậy là chúng ta có tội, có lỗi với nhân dân"-Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh.
