Rà soát vướng mắc bongdaso nét dự án PPP

Rà soát vướng mắ

Ngày 16/3/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có chỉ đạo các bộ, ngành nghiên cứu giải pháp hút vốn quốc tế tham gia bongdaso nét theo hình thức đối tác công tư (PPP), cũng như rà soát vướng mắc tài chính liên quan các bongdaso nét này.
Đề xuất sửa nhiều luật để “gỡ vướng” cho… dự án bongdaso nét

Đề xuất sửa nhiều luậ

Trước hàng loạt khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện bongdaso nét đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất sửa nhiều luật để khơi thông các bongdaso nét này…
Thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo điều chỉnh chủ trương đầu tư bongdaso nét tốc Bắc Giang-Lạng Sơn

Thành lập Hội đồng thẩm định Báo cá

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo điều chỉnh chủ trương đầu tư bongdaso nét thành phần 2 (đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng) thuộc bongdaso nét đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn theo phương thức đối tác công tư.
Vì sao Hà Nội dừng 82 bongdaso nét BT?

Vì sao Hà Nội dừ

Theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư có hiệu lực từ ngày 1/1/2021, đối với bongdaso nét áp dụng loại hợp đồng BT thì dừng triển khai bongdaso nét mới, dừng thực hiện bongdaso nét chưa phát hành hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu.
Đến năm 2030, phải làm 4.000 km đường bộ bongdaso nét tốc mới

Đến năm 2030, phải làm

Đây là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Thông báo số 141/TB-VPCP kết luận cuộc họp về thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021-2025 và định hướng đến năm 2030 diễn ra ngày 21/5/2021.
Áp dụng cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu dự án bongdaso nét

Áp dụng cơ chế chia sẻ phần

Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã cho phép áp dụng cơ chế chia sẻ phần doanh thu tăng, giảm so với phương án tài chính của bongdaso nét PPP.
Bộ bongdaso nét đề xuất bổ sung quy định về phương án bongdaso nét của dự án PPP

Bộ Tài chính đề xuất bổ sung quy đ

Tại dự thảo Nghị định quy định cơ chế quản lý tài chính bongdaso nét đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Bộ Tài chính đề xuất bổ sung quy định về phương án tài chính của bongdaso nét PPP nhằm đáp ứng yêu cầu thực tế triển khai các bongdaso nét PPP của các bộ, ngành và địa phương.
Yếu tố tác động tới sự thành công của bongdaso nét giao thông thực hiện theo phương thức BOT

Yếu tố tác động tới sự thành bongdaso vn củ

Trong hơn 10 năm qua, đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam chủ yếu được triển khai theo phương thức nhượng quyền về xây dựng-vận hành-chuyển giao (BOT) giữa Chính phủ và đối tác tư nhân. Trong đó, nhiều bongdaso nét BOT đã đạt được kết quả ghi nhận, nhưng cũng có những bongdaso nét chưa đạt được kết quả như kỳ vọng. Phân tích những tác động của khung pháp lý tới sự thành công của các dựa án BOT, bài viết đề xuất một số giải pháp, khuyến nghị nhằm nâng cao năng lực quản lý của Nhà nước đối với các bongdaso nét xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo hình thức BOT.
“Đụng chạm lung tung thế này thì khó khả thi”

“Đụng chạm lung tung thế này thì khó khả thi”

Chiều 16/9, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 37, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về bongdaso nét Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Khắc Định không đồng tình với cách quy định mà ông cho là “đụng chạm lung tung và khó khả thi”.
Bất cập trong triển khai các dự án bongdaso nét ở Việt Nam và giải pháp khắc phục

Bất cập bongdaso nét triển khai các dự án

Trong điều kiện vốn ngân sách nhà nước ngày càng hạn hẹp, để phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng và dịch vụ công, hình thức đầu tư đối tác công - tư (PPP) là một xu thế tất yếu ở nước ta.