Nhộn nhịp đường bongdaso ngoại
Đầu tháng 11/2018, Vietjet Air và Tập đoàn chế tạo máy bongdaso Airbus, đã ký kết hợp đồng đặt mua 50 máy bongdaso A321 Neo, trị giá 6,5 tỷ USD. Hợp đồng này là bước hoàn thành Biên bản ghi nhớ (MOU) được 2 bên ký kết tại Farnborough (Anh quốc) cuối tháng 7, về việc Vietjet chốt mua 100 máy bongdaso với Boeing.
Hiện thị trường hàng không nước ta đang được chia làm 2 phân khúc chính: phân khúc cấp cao, đầy đủ dịch vụ do Vietnam Airlines thống lĩnh tuyệt đối, thứ 2 là phân khúc giá rẻ (LCC) với Vietjet Air. Tuy nhiên, năm 2017 lần đầu tiên tốc độ tăng trưởng khách nội địa giảm chỉ còn khoảng 15% so với mức 30% của các năm trước. Cụ thể, sau nhiều năm duy trì tốc độ phát triển 2 chữ số, từ giữa năm 2017 trở lại đây, thị trường hàng không nội địa đã có dấu hiệu bão hòa.
9tháng năm 2018, tổng lượng khách trên hầu hết nhóm đường bongdaso đạt 16,8 triệu lượt, chỉ tăng 7,8% so với cùng kỳ và thấp hơn 3,6% so với dự báo. Đặc biệt, trên 3 đường bongdaso trục Hà Nội - TPHCM; Hà Nội - Đà Nẵng; TPHCM - Đà Nẵng, khách vận chuyển chỉ tăng so với cùng kỳ lần lượt 4%, 9,1% và 3,4%.Trước tình hình này, 2 hãng hàng không trên đang tăng cường mở các tuyến bongdaso quốc tế.
Nhanh nhạy nắm bắt thời cơ, cuối tháng 10 vừa qua, Vietnam Airlines đãkhai trương đường bongdaso mới Đà Nẵng - Osaka (Nhật Bản) với tần suất 7 chuyến/tuần bằng máy bongdaso Airbus A321 tiêu chuẩn quốc tế 4 sao.Đây là đường bongdaso thứ 11 của Vietnam Airlines đến Nhật Bản, sau các đường bongdaso kết nối Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng tới các TPlớn Tokyo, Osaka, Nagoya và Fukuoka.
Điều này cho thấy hãng hàng không quốc gia đang quyết tâm nắm giữ thị phần vận chuyển hành khách lớn nhiều nhất có thể tại thị trường Nhật Bản.Vietnam Airlines đã lên kế hoạch sẽ mở đường bongdaso trực tiếp đến Hoa Kỳvào năm 2019. Các chuyến bongdaso thẳng đến Los Angeles hoặc San Francisco sẽ phục vụ nhu cầu của lượng lớn người Việt kiều sinh sống và làm việc tại Hoa Kỳ.
Trong khi đó, Vietjet mở bán vé đường bongdaso Hà Nội -Tokyo (Narita, Nhật Bản).Bên cạnh 2 đường bongdaso Hà Nội -Osaka, TPHCM -Osaka, đường bongdaso thứ 3của Vietjet đến Nhật Bản sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch, giao thương của người dân và du khách.Hiện nay, Vietjet đang khai thác 22 đường bongdaso với 16 điểm đến, chủ yếu trong khu vực châu Á nhưHồng Công, Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Myanmar, Malaysia, Campuchia…
Ngoài ra, Vietjet dự kiến mở rộng thêm các đường bongdaso đến các TPlớn của Trung Quốc như Bắc Kinh, Thượng Hải, Thành Đô, Tam Á, Thiên Tân, Tây An, Vũ Hán, Vô Tích, Trịnh Trịnh Châu, Trùng Khánh, HàngChâu… Ngoài Bangkok, các điểm đến hấp dẫn khác của Thái Lan cũng được Vietjetdự kiến khai thác như Phuket, Chiang Rai, Chiang Mai. Tại Hàn Quốc hãng cũng dự kiến khai thác thêm đường bongdaso mới đến Deagu…
Thị trường hàng không nội địa bão hòa, các hãng hàng không tăng cường mua máy bongdaso mới và dồn dập mở đường bongdaso ngoại. Ngoài tăng lợi nhuận cho chính các hãng, xu hướng này đang khiến người dân và ngành du lịch được hưởng lợi.
