Người Việt chịu chơi, nhiều mẫu kq bongdaso dưới 700 triệu đồng đạt doanh số "khủng"
Trong khi các thương hiệu kq bongdaso sang, kq bongdaso bản giới hạn chật vật tìm chỗ đứng thì những chiếc kq bongdaso giá rẻ và kq bongdaso phổ thông từ 300 triệu đến gần 700 triệu đồng/chiếc lại được người Việt ưa chuộng, lượng tiêu thụ ngày càng nhiều ở Việt Nam.
Điểm lại báo cáo doanh số 6 tháng của Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và doanh số bán kq bongdaso hơi của một số tập đoàn riêng lẻ, khá bất ngờ là mức tiêu thụ kq bongdaso hơi từ 500 đến 700 triệu đồng đang rất cao.
Thậm chí, mẫu mã của những chiếc kq bongdaso phổ thông, giá tầm trung hiện nay đa dạng hơn rất nhiều so với kq bongdaso giá rẻ dưới 400 triệu đồng, đây cũng là cơ hội cho người tiêu dùng Việt chọn lựa theo sở thích, cá tính.
Cụ thể, theo VAMA, các dòng kq bongdaso bán trên thị trường có giá dưới 700 triệu đồng, doanh số đang ở mức hơn 55.600 chiếc, chiếm trên 53% tổng lượng tiêu thụ của kq bongdaso sedan, SUV, MPI, Crossover và hatchback trên thị trường.
Nếu tính thêm cả các dòng kq bongdaso dưới 700 triệu đồng bán ra 6 tháng qua của Hyundai Thành Công vào khoảng hơn 18.700 chiếc thì tổng lượng kq bongdaso ô tô bán ra dưới giá 700 triệu đồng/chiếc đạt hơn 74.300 chiếc, bằng 70% tổng lượng kq bongdaso du lịch dưới 9 chỗ ngồi trở xuống được bán ra hiện nay.
Cũng theo tính toán, hiện có khoảng 19 thương hiệu kq bongdaso hơi giá dưới 700 triệu đồng được bán tại Việt Nam, về số mẫu kq bongdaso, biến thể kq bongdaso có thể lên đến 30 mẫu khác nhau tùy thuộc vào: kq bongdaso số sàn, kq bongdaso tự động, bản thiếu, bản đủ, bản hatchback và bản sedan...
Trong nhóm này, kq bongdaso sedan có doanh số bán cao nhất với gần 46.000 chiếc, với 9 thương hiệu lớn (có doanh số tiêu thụ trên 1.000 chiếc trong 6 tháng qua). Đứng đầu là Toyota Vios với 12.400 chiếc, đứng thứ 2 là Hyundai Accent với 8.700 chiếc, đứng thứ 3 là Kia Cerato với 6.000 chiếc, Honda City với 4.800 chiếc, Hyundai Elantra với 3.200 chiếc, Ford Focus với 1.150 chiếc và cuối cùng là Mitsubishi Attrage với trên 1.000 chiếc.
Các thương hiệu kq bongdaso thuộc phân khúc kq bongdaso nhỏ, giá rẻ hatchback tưởng chừng có doanh số lớn, tuy nhiên vẫn kém xa so với sedan, khi chỉ đạt hơn 18.000 chiếc bán ra trong 6 tháng qua.
Cụ thể, riêng Kia Morning và Hyundai i10 bán được hơn 13.500 chiếc, phần còn lại là doanh số của Toyota Wigo và Honda Jazz, những tân binh thị trường kq bongdaso hơi Việt năm 2018.
Dòng kq bongdaso SUV bao gồm cả kq bongdaso SUV cỡ nhỏ đô thị, kq bongdaso SUV cỡ lớn có doanh số bán trên 11.000 chiếc, đứng vị trí thứ 3 về doanh số bán hàng.
Dòng kq bongdaso bán nhiều nhất của phân khúc này là Tucson với 3.600 chiếc, Kona với 3.200 chiếc, Eco Sport của Ford tưởng chừng như ăn khách cũng chỉ bán được hơn 2.100 chiếc còn dòng kq bongdaso Rush cũng chỉ bán được hơn 1.100 chiếc, HRV của Honda cũng vậy.
Các dòng kq bongdaso khác có giá dưới 700 triệu đồng như kq bongdaso đa dụng gia đình MPV như Xpander cũng có doanh số khá cao hơn 7.500 chiếc. Đây cũng là mẫu kq bongdaso được kỳ vọng sẽ gặt hái nhiều thành công tại Việt Nam trong năm nay khi mức giá mềm và khiến nhiều đối thủ khác phải lo sợ như Innova của Toyota hay Sedona của Kia.
Trên thực tế, với các mẫu kq bongdaso dưới 700 triệu đồng, khi đến tay người tiêu dùng, giá trị của chiếc kq bongdaso có thể tăng lên đến 800 triệu đồng, cũng là mức giá cao so với thu nhập bình quân của người dân Việt Nam vào khoảng 2.600 USD/năm (60 triệu đồng).
Chính vì thế, trong trường hợp người tiêu dùng bình thường bỏ ra số tiền trên 500 triệu đồng để mua kq bongdaso đi lại, họ sẽ phải dành dụm thu nhập đến 10 năm để trả nợ hoặc sở hữu kq bongdaso.
Thông thường, hiện nay những người thu nhập trung bình cao tại Việt Nam sở hữu kq bongdaso khi đã để dành tiền tiết kiệm trong từ 3 - 5 năm trước đó, nếu trường hợp vay kq bongdaso chạy dịch vụ, phụ thuộc vào hiệu quả kinh doanh của chính chiếc kq bongdaso mang lại.
Chính vì vậy, mức giá bán của các mẫu kq bongdaso từ 300 triệu đến dưới 700 triệu đồng dù đã giảm, đa dạng hơn trước đây và cũng được nhiều người tiêu dùng đón nhận hơn. Tuy nhiên, giá kq bongdaso vẫn cao hơn nhiều so với thu nhập của đại bộ phận người dân.
Nếu sự cạnh tranh, mở cửa thị trường kq bongdaso hơi không thuế ở Việt Nam tiếp tục, chắc chắn trong thời gian tới, giá kq bongdaso tại Việt Nam sẽ giảm thêm bởi trên thực tế giá bán trên thị trường Việt Nam của một số dòng kq bongdaso nhập từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia vẫn cao hơn từ 200 đến 300 triệu đồng so với giá kq bongdaso cùng chủng loại ở các nước này.
