Bộ khuếch t&#bongdaso wap1;n trước v&#bongdaso wap0; c&#bongdaso wap1;nh gió hai b&#bongdaso wapA;n đầu bongdaso wap được l&#bongdaso wap0;m lớn hơn. Những thay đổi n&#bongdaso wap0;y giúp cải thiện đ&#bongdaso wap1;ng kể lực &#bongdaso wap9;p không kh&#bongdaso wapD; v&#bongdaso wap0; tối ưu khả năng l&#bongdaso wap0;m m&#bongdaso wap1;t.Lưới tản nhiệt đặc trưng của Bugatti vẫn được giữ lại tr&#bongdaso wapA;n Divo. Bugatti cũng tối ưu hóa hệ số cản gió khi thiết kế đầu bongdaso wap thoải hơn. Đ&#bongdaso wap8;n pha dạng LED, k&#bongdaso wap9;o d&#bongdaso wap0;i l&#bongdaso wapA;n ph&#bongdaso wapD;a tr&#bongdaso wapA;n vòm b&#bongdaso wap1;nh bongdaso wap.Tr&#bongdaso wapA;n mui bongdaso wap, Bugatti trang bị hai ống dẫn kh&#bongdaso wapD; dạng NACA nhằm tối ưu hóa luồng kh&#bongdaso wapD; dẫn v&#bongdaso wap0;o động cơ W16 khổng lồ của Divo.C&#bongdaso wap1;nh gió mới của Divo rộng hơn c&#bongdaso wap1;nh gió của Chiron 16%.Bugatti Divo có lực hấp dẫn 1,6 G khi tăng tốc v&#bongdaso wap0; ho&#bongdaso wap0;n th&#bongdaso wap0;nh vòng đua Nardò circuit có chiều d&#bongdaso wap0;i 12,5 km nhanh hơn 8 gi&#bongdaso wap2;y so với Bugatti Chiron. Chiếc bongdaso wap n&#bongdaso wap0;y mang đến một trải nghiệm l&#bongdaso wap1;i đa dạng v&#bongdaso wap0; thú vị tr&#bongdaso wapA;n những con đường quanh co.Thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế truyền thống của h&#bongdaso wap3;ng, Divo có rất nhiều thay đổi về kiểu d&#bongdaso wap1;ng tập trung v&#bongdaso wap0;o việc cải thiện kh&#bongdaso wapD; động học. Bugatti cho biết, những sửa đổi đ&#bongdaso wap3; tăng th&#bongdaso wapA;m 90 kg &#bongdaso wap1;p lực không kh&#bongdaso wapD; xuống th&#bongdaso wap2;n bongdaso wap, giúp tản nhiệt cho động cơ v&#bongdaso wap0; phanh tốt hơn.Đuôi bongdaso wap được thiết kế đặc biệt, đ&#bongdaso wap8;n hậu LED có thiết kế kh&#bongdaso wap1; tương lai, cụm 4 ống cả được đặt giữa.Bugatti giải th&#bongdaso wapD;ch, họ muốn chiếc bongdaso wap trở n&#bongdaso wapA;n “sắc n&#bongdaso wap9;t hơn, nhanh nhẹn hơn v&#bongdaso wap0; linh hoạt hơn”. Để đạt được điều n&#bongdaso wap0;y, c&#bongdaso wap1;c kỹ sư đ&#bongdaso wap3; tăng độ cong tr&#bongdaso wapA;n th&#bongdaso wap2;n bongdaso wap, thực hiện một số sửa đổi cho hệ thống treo v&#bongdaso wap0; hệ thống l&#bongdaso wap1;i. Divo cũng &#bongdaso wapD;t hơn 35 kg so với Chiron nhờ b&#bongdaso wap1;nh bongdaso wap nhẹ hơn v&#bongdaso wap0; một bộ intercooler (hệ thống giải nhiệt kh&#bongdaso wapD; nạp) bằng sợi carbon mới.Tuy nhi&#bongdaso wapA;n, với trọng lượng 1.996 kg, Divo cũng còn kh&#bongdaso wap1; nặng c&#bongdaso wap2;n trong ph&#bongdaso wap2;n khúc hypercar. bongdaso wap vẫn sử dụng động cơ W16 cho công suất 1.500 m&#bongdaso wap3; lực. Thời gian tăng tốc của bongdaso wap chưa được công bố nhưng chắc chắn sẽ nhanh hơn 2,5 gi&#bongdaso wap2;y của Chiron. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 380 km/h, Bugatti cũng sẽ không thử tốc độ tối đa m&#bongdaso wap0; Divo có thể đạt được.Khoang l&#bongdaso wap1;i được thiết kế đặc biệt, chia th&#bongdaso wap0;nh hai tông m&#bongdaso wap0;u cho người l&#bongdaso wap1;i v&#bongdaso wap0; h&#bongdaso wap0;nh kh&#bongdaso wap1;ch.

Ngắm Bugatti Divo – Hypercar vừa ra mắt của Bugatti

Theo An Hà/thoidai.vn

Sau một loạt thông tin rò rỉ từ bongdaso wap Bugatti và bị giới săn ảnh bắt gặp dưới lớp ngụy trang khi đang thử nghiệm tại Nurburgring (Đức), thì mới đây, Bugatti đã bongdaso wap thức cho ra mắt mẫu siêu xe mới nhất của hãng - Bugatti Divo.

Tin nổi bật