Mức phí mới cho 2 trạm thu phí bongdaso nét lộ 5

Theo đó, Thông tư 153 nêu rõ, đối tượng áp dụng bongdaso nét phí sử dụng đường bộ tại 2 trạm bongdaso nét phí trên Quốc lộ 5 thực hiện theo quy định tại Điều 3, Điều 4 và Điều 5 Thông tư số 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ bongdaso nét, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

Thông tư cũng đã ban hành kèm theo biểu mức bongdaso nét phí sử dụng đường bộ tại 2 trạm bongdaso nét phí trên Quốc lộ này. Cụ thể, biểu phí chia làm hai giai đoạn như sau:

1. Mức bongdaso nét áp dụng từ 1/12/2015 đến hết ngày 31/3/2016:

Số TT	Phương tiện chịu phí đường bộ	Mệnh giá (đồng/vé)
		Vé lượt	Vé tháng	Vé quý
1	Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọngdưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng	30.000	900.000	2.430.000
2	Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn	40.000	1.200.000	3.240.000
3	Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn	50.000	1.500.000	4.050.000
4	Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng Container 20 fit	80.000	2.400.000	6.480.000
5	Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lênvà xe chở hàng bằng Container 40 fit	160.000	4.800.000	12.960.000

2. Mức bongdaso nét áp dụng kể từ ngày 1/4/2016 trở đi:

Số TT	Phương tiện chịu phí đường bộ	Mệnh giá (đồng/vé)
		Vé lượt	Vé tháng	Vé quý
1	Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọngdưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng	45.000	1.350.000	3.645.000
2	Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn	60.000	1.800.000	4.860.000
3	Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn	75.000	2.250.000	6.075.000
4	Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng Container 20 fit	140.000	4.200.000	11.340.000
5	Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lênvà xe chở hàng bằng Container 40 fit	200.000	6.000.000	16.200.000

Thông tư 153 còn cho biết thêm, phí sử dụng đường bộ trạm bongdaso nét phí tại 2 trạm bongdaso nét phí này được bongdaso nét, nộp, quản lý và sử dụng theo quy định tại Điều 8 Thông tư số 159/2013/TT-BTC. Tổng số tiền bongdaso nét phí hàng năm sau khi trừ các khoản bongdaso nétế theo quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn theo phương án tài chính của Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Cùng với đó, đơn vị được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ tổ chức bongdaso nét phí sử dụng đường bộ 2 trạm bongdaso nét phí phải có trách nhiệm tổ chức các điểm bán vé tại trạm bongdaso nét phí bongdaso nétận tiện cho người điều khiển phương tiện giao thông, tránh ùn tắc giao thông, bán kịp thời đầy đủ các loại vé theo yêu cầu của người mua, không hạn chế thời gian bán vé tháng, vé quý. Đồng thời, phải báo cáo kết quả bongdaso nét phí định kỳ tháng, quý, năm theo quy định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/12/2015; bãi bỏ quy định bongdaso nét phí sử dụng đường bộ 2 trạm bongdaso nét phí trên quốc lộ 5 tại Thông tư số 233/2012/TT-BTC ngày 31/12/2012 của Bộ Tài chính quy định mức bongdaso nét, chế độ bongdaso nét, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm bongdaso nét phí BOT và trạm chuyển giao quyền bongdaso nét phí. Trường hợp chủ phương tiện đã mua vé quý theo quy định tại Thông tư số 233/2012/TT-BTC thì được tiếp tục sử dụng cho hết thời gian của vé quý theo quy định.