Không tăng phí đường bộ bongdaso net 2016

PV.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa có văn bản đề nghị tạm dừng không tăng phí đường bộ bongdaso net 2016 với các trạm thu phí hoạt động trước năm 2014, không bổ sung dự án mới, nhưng có lộ trình tăng phí bongdaso net nay.

bongdaso net

Thực hiện chính sách hỗ trợ, phát triển doanh nghiệp đến năm 2020 theo Nghị quyết số 35/NQ-CP, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và các Phó Thủ tướng Chính phủ tại các cuộc họp gần đây, Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã rà soát và trình Thủ tướng Chính phủ Phương án giảm phí và lộ trình thực hiện.

Căn cứ kiến nghị của Bộ Tài chính, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa ban hành văn bản trả lời. bongdaso net đó, Phó Thủ tướng đề nghị tạm dừng không tăng phí bongdaso net năm 2016 với các trạm thu phí hoạt động trước năm 2014, không bổ sung dự án mới, nhưng có lộ trình tăng phí bongdaso net năm nay.

Với các trạm hoạt động trước năm 2014, nhà đầu tư thực hiện đầu tư thêm dự án mới hoặc đầu tư mở rộng, kéo dài phạm vi dự án tại hợp đồng BOT đã cam kết mức bongdaso net phí cao hơn mức đang bongdaso net thì cho phép điều chỉnh mức bongdaso net, vì bản chất là các dự án mới vẫn sử dụng và kết hợp trạm bongdaso net phí cũ. Nếu mức bongdaso net phí cao hơn mức bongdaso net dự kiến điều chỉnh giảm thì Bộ GTVT làm việc với nhà đầu tư điều chỉnh giảm phí theo nguyên tắc trên.

Đối với trạm thu phí thuộc thẩm quyền HĐND cấp tỉnh ban hành mức thu phí, Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh rà soát không tăng phí bongdaso net năm 2016, đồng thời thực hiện giảm phí theo những nguyên tắc trên, báo cáo HĐND tỉnh điều chỉnh mức phí theo thẩm quyền.

Đối với dự án sắp hoàn thành, đưa vào sử dụng và bongdaso net phí thì tiếp tục ban hành thông tư quy định bongdaso net phí hoàn vốn dự án. Nếu mức bongdaso net phí theo hợp đồng BOT cao hơn mức bongdaso net được điều chỉnh thì Bộ GTVT làm việc với nhà đầu tư điều chỉnh giảm phí.

Lãnh đạo Chính phủ cũng nêu rõ về nguyên tắc, việc đầu tư, mức phí, thời gian bongdaso net phí của các dự án BOT phải thực hiện đúng quy định tại Nghị định số 15/2015/NĐ-CP ngày 14/2/2015 của Chính phủ về đầu tư theo hình thức đối tác công tư, các quy định pháp luật về giá, phí; bảo đảm công khai, minh bạch, tính đúng, tính đủ, hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư, người dân và doanh nghiệp.

Về phương án giảm phí đường bộ, căn cứ vào nguyên tắc điều chỉnh giảm phí, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cũng đồng ý với kiến nghị của Bộ Tài chính, giảm 10 - 20% phí đường bộ đối với 4 nhóm phương tiện.

Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT rà soát các dự án BOT đã ký kết để đàm phán, thống nhất với các nhà đầu tư về việc điều chỉnh mức phí, lộ trình thực hiện đối với từng dự án BOT; trên cơ sở đó đề nghị Bộ Tài chính kịp thời ban hành thông tư điều chỉnh mức phí phù hợp.