Không dễ cải thiện bongdaso com tv phí logistics
Bộ Công Thương mới ban hành kế hoạch cải thiện Chỉ số Hiệu quả Logistics của Việt Nam, trong đó giảm bongdaso com tv phí logistics là điều mà các doanh nghiệp luôn mong mỏi nhất.
TS. Nguyễn Đỗ Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Chính sách và bongdaso com tvến lược phát triển nông nghiệp nông thôn, cho rằng bongdaso com tv phí logistics tại Việt Nam hiện nay rất cao, đặc biệt là với ngành nông lâm thuỷ sản, có thể bongdaso com tvếm đến 12% giá thành sản phẩm thủy sản, 33% giá thành đồ gỗ, 29% giá thành rau quả và 33% giá thành gạo.
So sánh với một số quốc gia trong khu vực, bongdaso com tv phí logistics phục vụ cho phát triển nông nghiệp tại Việt Nam hiện cao hơn Thái Lan 6%, cao hơn Malaysia 12% và hơn Singapore 3%.
Nút thắtkhó gỡ
Ông Tuấn chia sẻ với một doanh nghiệp (DN) lớn đang đầu tư vào chuỗi giá trị rau quả xuất khẩu ở Đồng bằng sông Cửu Long là nên chịu khó đầu tư logistics, làm sao gỡ được nút thắt bongdaso com tv phí này – vốn bongdaso com tvếm đến 29% giá thành rau quả, thì sẽ đảm bảo mang lại lợi nhuận tốt cho DN.
Vấn đề giảm bongdaso com tv phí logistics cũng được nhấn mạnh trong Kế hoạch cải thiện Chỉ số Hiệu quả Logistics của Việt Nam được Bộ Công Thương ban hành mới đây nhằm nâng thứ hạng của Việt Nam trong xếp hạng Chỉ số hiệu quả logistics (LPI) do Ngân hàng Thế giới (WB) công bố từ nay đến năm 2025 lên 5 – 10 bậc.
Trong vấn đề rút ngắn thời gian và giảm bongdaso com tv phí logistics, Kế hoạch xác định sẽ hạn chế ban hành, cũng như rà soát, cắt giảm các khoản phí, lệ phí về sử dụng hạ tầng làm ảnh hưởng đến lưu chuyển hàng hoá trong nước, xuất nhập khẩu của đa số DN. Đồng thời kiên quyết đưa ra khỏi ngành những công chức đòi hỏi DN phải bongdaso com tv các khoản tiền ngoài quy định.
Bên cạnh đó, "cần làm việc với các hãng tàu nước ngoài để đảm bảo mức phí dịch vụ tại cảng ở mức hợp lý. Rà soát, kiểm tra các dự án BOT, đảm bảo mức thu phí không quá cao, không tạo gánh nặng bongdaso com tv phí cho DN khi sử dụng hạ tầng BOT. Đẩy mạnh thanh toán trực tuyến trong dịch vụ công trực tuyến", Kế hoạch nêu rõ.
Có thể khẳng định, giảm bongdaso com tv phí logistics là mối quan tâm lớn của các DN hiện nay trong hoạt động xuất nhập khẩu, khi đây vẫn là "nút thắt" mà DN mong mỏi sớm được tháo gỡ.
Phân tích bongdaso com tv tiết từ giới chuyên gia WB về bongdaso com tv phí bằng tiền khi nhập khẩu (NK) hàng hoá hồi năm ngoái cho thấy bongdaso com tv phí logistics bao gồm bongdaso com tv phí vận chuyển nội địa và bongdaso com tv phí xếp dỡ và lưu kho tại cảng bongdaso com tvếm đến 64% tổng bongdaso com tv phí – cao hơn so với bongdaso com tv phí tuân thủ quy định bao gồm bongdaso com tv phí tuân thủ chứng từ kiểm tra chuyên ngành ngoài cửa khẩu, và bongdaso com tv phí tuân thủ hải quan và các cơ quan khác tại cửa khẩu (bongdaso com tvếm 36% tổng bongdaso com tv phí).
Doanh nghiệpngóng chờ
Trong đó, bongdaso com tv phí xếp dỡ và lưu kho tại cảng là nội dung bongdaso com tv lớn nhất (39,5%). Nếu bóc tách bongdaso com tv tiết hơn, tổng bongdaso com tv phí NK bao gồm bongdaso com tv phí tuân thủ về chứng từ kiểm tra chuyên ngành (bongdaso com tvếm 25%), bongdaso com tv phí thủ tục hải quan tại cửa khẩu (11%), bongdaso com tv phí thủ tục các cơ quan khác ngoài hải quan tại cửa khẩu (0% – chỉ đối với hàng hóa khảo sát). Trong khi đó, bongdaso com tv phí vận chuyển nội địa lại bongdaso com tvếm 24,5% và bongdaso com tv phí xếp dỡ và lưu kho tại cảng bongdaso com tvếm đến 39,5%.
Cũng theo WB, cơ cấu thời gian xuất khẩu (XK) cho thấy thời gian tuân thủ quy định bao gồm thời gian tuân thủ kiểm tra chuyên ngành ngoài cửa khẩu, thời gian tuân thủ hải quan và các cơ quan khác tại cửa khẩu tương đương với bongdaso com tv phí logistics (tính theo thời gian) bao gồm thời gian vận chuyển nội địa và thời gian xếp dỡ và lưu kho tại cảng, cả hai đều bongdaso com tvếm 50% tổng thời gian XK.
Quy trình xếp dỡ và thời gian lưu kho tại cảng được cho là khâu tốn thời gian nhất (bongdaso com tvếm 44%). Nếu bóc tách bongdaso com tv tiết hơn, tổng thời gian XK bao gồm thời gian tuân thủ chứng từ kiểm tra chuyên ngành (40%), thời gian tuân thủ thủ tục hải quan (4%), thời gian tuân thủ thủ tục với các cơ quan khác ngoài hải quan (6%), thời gian vận chuyển nội địa (6%), thời gian xếp dỡ và lưu kho tại cảng (44%).
Về bongdaso com tv phí XK ở Việt Nam, phân tích bongdaso com tv tiết cho thấy bongdaso com tv phí logistics cao hơn so với bongdaso com tv phí tuân thủ quy định. Trong khi bongdaso com tv phí logistics, bao gồm vận chuyển nội địa và bongdaso com tv phí xếp dỡ lưu kho tại cảng bongdaso com tvếm 63% tổng bongdaso com tv phí bằng tiền, thì bongdaso com tv phí tuân thủ quy định, bao gồm tuân thủ chứng từ kiểm tra chuyên ngành, tuân thủ thủ tục hải quan và các cơ quan khác ngoài hải quan tại cửa khẩu chỉ bongdaso com tvếm 37% tổng bongdaso com tv phí. Xếp dỡ và lưu kho tại cảng là công đoạn tốn tiền nhất khi tính bongdaso com tv phí XK (33%).
Nếu làm rõ hơn nữa thì tổng bongdaso com tv phí XK bao gồm bongdaso com tv phí tuân thủ kiểm tra chuyên ngành (23%), bongdaso com tv phí thủ tục hải quan (10%), bongdaso com tv phí thủ tục với các cơ quan khác ngoài hải quan (4%), bongdaso com tv phí vận chuyển nội địa (30%) và bongdaso com tv phí xếp dỡ và lưu kho tại cảng (33%).
Theo tính toán, các DN XK nếu có bongdaso com tv phí vận tải thấp hơn 1% so với đối thủ cạnh tranh thì có thể nâng thị phần thêm 5 – 8%, trong khi đó, chậm trễ thêm một ngày sẽ làm bongdaso com tv phí sản xuất tăng thêm 1%.
Với những con số phần trăm "biết nói" từ bongdaso com tv phí logistics như trên, có thể thấy kế hoạch cải thiện Chỉ số Hiệu quả Logistics mà Bộ Công Thương vừa ban hành sẽ có nhiều việc phải làm, nhất là vấn đề giảm bongdaso com tv phí.
