Dồn dập đầu tư bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc năm 2022, nguy cơ sốt đất có xảy ra?

bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc và cuộc đua tăng tốc

Đầu năm 2022, thị trường bất động sản đã ghi nhận nhiều tin vui. Bên cạnh việcnền kinh tế vĩ mô được dự báo sẽhồi phục đầy tích cực vớinhiều chính sách tài khoá, tiền tệ được thực hiện thìthị trường bất động sản cũnghưởng nhiều “ưu ái” khi hàng loạt dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc được rót vốn triển khai.

Cụthể, đầu tháng 1/2022 vừa qua, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư12 dự án đường bộ bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Bắc - Namphía Đônggiai đoạn 2021 - 2025. Đâylàtuyến bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc dài 2.000km từ Lạng Sơn đến Cà Mau, trong đó kế hoạch xây mới là 729km. 12 dự án có tổng chi phí là 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công, giải phóng mặt bằng với quy mô 6 làn xe. Riêng đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau có quy mô 4 làn xe.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ hoàn thiện thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng trong năm nay để khởi công một số đoạn đường. Các đoạn còn lại sẽ xây dựng trong 3 năm tiếp theo, cơ bản hoàn thành toàn tuyến đường vào năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026. Loạt 12 dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Bắc - Nam phía Đông khi hoàn thành hứa hẹn sẽ là cầu nối từ Bắc vào Nam, không chỉ góp phần làm đẹp bộ mặt đất nước mà còn là bệ đỡ cho sự hồi phục và phát triển của kinh tế, thu hút tăng trưởng vốn đầu tư nước ngoài.

Bên cạnh việc tiếp tục đẩy mạnh triển khai thực hiện giai đoạn 2của bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Bắc - Nam phía Đông, từ đầu năm 2022, Chính phủ cũng đã phê duyệt đầu tư một loạt các dự án đường bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc mới. Nổibật là tuyến bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với hơn 20.900 tỷ đồng, trong đó đoạn đi qua tỉnh Lạng Sơn dài 52km, đoạn qua tỉnh bongdaso - tin bóng đá mới nhất Bằng dài 63km.

Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2giai đoạn. Giai đoạn 1từ nay đến năm 2024 xây dựng khoảng 93km từ Lạng Sơn đến huyện Quảng Hòa (bongdaso - tin bóng đá mới nhất Bằng) với quy mô nền đường 17m. Giai đoạn 2sau năm 2025 sẽ đầu tư tiếp khoảng 22km đến cửa khẩu Trà Lĩnh.

Tỉnh bongdaso - tin bóng đá mới nhất Bằng đã thi tuyển phương án kiến trúc cho công trình với kỳ vọng đây sẽ là tuyến bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc đẹp nhất cả nước. Dự án đang được nghiên cứu khả thi và dự kiến khởi công vào cuối năm 2022.Hiện, quãng đường từ Hà Nội đến bongdaso - tin bóng đá mới nhất Bằng dài 280km, ô tô đi mất 5 - 6 giờ. Sau khi các tuyến bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh hoàn thành, ước tính thời gian đi từ Hà Nội đến bongdaso - tin bóng đá mới nhất Bằngsẽ rút xuống còn 2,5 - 3 giờ.

Trongnăm 2022, tại khu vực phía Nam cũng dự kiến sẽ đượcrót vốn để triển khai một loạt các dự án đường bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc mang tính trọng điểm. Có thể kể đến bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đi qua TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai đã khai thác giai đoạn 1 vàonăm 2015. Những năm gần đây, tuyến đường thường quá tải vào các dịp lễ Tết do lượng xe tăng bongdaso - tin bóng đá mới nhất, nên việc mở rộng bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc sẽ tăng khả năng khai thác, góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông khi sân bay Long Thành đượcvận hành vào năm 2025.

Song song với đó,bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Biên Hòa - Vũng Tàuđược Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công tư (PPP), tổng kinh phí hơn 19.610 tỷ đồng, triển khai từ năm 2021 - 2026. Được biết, bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Biên Hòa - Vũng Tàudài 53,7km, trong đó điểm đầu kết nối với tuyến tránh quốc lộ 1 qua TP. Biên Hòa; điểm cuối tại km53+700 giao với quốc lộ 56 thuộc TP. Bà Rịa; vận tốc thiết kế 100km/h.

Ngoàira, còn có dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Dầu Giây - Liên Khươngdài hơn 200km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng được chia thành 3đoạn. Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải phụ trách đoạn Dầu Giây - Tân Phú, giao UBND tỉnh Lâm Đồng thực hiện 2 đoạn Tân Phú - TP. Bảo Lộc và đoạn TP. Bảo Lộc - Liên Khương. Chủ đầu tư hai dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốcDầu Giây - Tân Phú và Tân Phú - Bảo Lộc dự kiến khởi công trong năm nay.

Đoạn bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu giao với quốc lộ 1 tại điểm cuối bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Long Thành - Dầu Giây; điểm cuối giao cắt quốc lộ 20 tại km69+400, thuộc xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai. Đoạn đường này dài 61km, kinh phí dự kiến 7.370 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe theo tiêu chuẩn đường bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc loại A, vận tốc thiết kế 100km/h.

Đoạn Tân Phú (Đồng Nai) tới TP. Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 66km cũng có quy mô 4 làn xevà 2 làn dừng khẩn cấp, tổng đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP) vàcó sự góp vốn của Nhà nước.Tỉnh Lâm Đồng cũng đang xúc tiến chuẩn bị đầu tư đoạn còn lại Bảo Lộc - Liên Khương.

Tuyến bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Dầu Giây - Liên Khương đi vào hoạt động sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, kết nối giao thông giữa miền Đông Nam Bộ và các tỉnh Tây Nguyên. Riêng đoạn Tân Phú - Bảo Lộc sẽ giúpgiảm áp lực cho quốc lộ 20 vàđèo Bảo Lộc, đoạn đường vốn thường xuyên sạt lở, kẹt xe và xảy ra nhiều tai nạn.

Có xảy ra hiện tượng ăn theo hạ tầng tạo cơn “sốt” bất động sản?

Tăng tốc trong việc xây dựng hạ tầng, đẩy mạnh triển khai các dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc là giải pháp đường dài mang tính bền vững và hiệu quả thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế. Các chuyên gia cho rằng, đầu tư hạ tầng là khoản đầu tư không bao giờ lỗ.

Cụ thể, chia sẻ với PV, ông Nguyễn Chí Thanh -Phó Chủ tịch Hội Môi giới Bất động sản Việt Namkhẳng định,sự phát triển của cơ sở hạ tầng luôn là động lực tăng trưởng quan trọng cho thị trường bất động sản.Đây là mối quan hệ hai chiều, bổ trợ cho nhau. Vì vậy, một đất nước giàu mạnh sẽ luôn sở hữu những hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ vàkhang trang.

“Những thông tin về dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc Bắc - Nam phía Đông và các dự án hạ tầng khác chắc chắn sẽ có tác động tích cực đến thị trường bất động sảntrong năm 2022, giúp cho tâm lý thị trường tốt hơn, nhất là trong bối cảnh các hoạt động kinh tế đang dần hồi phục và khởi sắc trở lại sau giai đoạn căng thẳng do đại dịch COVID-19 gây ra.Nếu đại dịch COVID-19 tiếp tục được kiểm soát tốt trong năm nay, không gây nên những tác động tiêu cực đáng kể thì thị trường bất động sảnsẽ tiếp đà hồi phục mạnh mẽ”, ông Thanh nói thêm.

Đồng quan điểm khi nhìn nhận về vai trò của các dự án hạ tầng giao thông đến nền kinh tế, ôngDavid Jackson-Tổng Giám đốc Colliers Việt Namcho rằng,lợi ích từ việc đầu tư công, phát triển hạ tầng là rất lớn. Nó không chỉ là “thảm đỏ” đưa nền kinh tế phát triển mạnh mẽ mà còn góp phần làm đẹp bộ mặt đô thị, đảm bảo được cuộc sống an sinh của người dân. Đặc biệt, việc thu hút đầu tư trong và ngoài nước cũng trở nên dễ dàng.

Không thể phủ nhận vai trò từ những dự án bongdaso - tin bóng đá mới nhất tốc, từ việc hạ tầng giao thông được đẩy mạnh triển khai. Song nhiều người lo ngại, liệu có tình trạng ăn theo quy hoạch tạo “sốt” đất trên thị trường?

TheoôngDavid Jackson,khả năng sẽ có những nhà đầu tư tìm cách“tranh thủ”, cố gắng tìm ra dự án phù hợp để đầu tư nhanh nhất có thể do tin rằng một chu kỳ tăng trưởng mới sẽ bắt đầu, cần phải“xuống tiền”trước khi giá lên quá bongdaso - tin bóng đá mới nhất so với khả năng của họ. Đó cũng có thể là điều kiện để hiện tượng“sốt đất”ở một vài khu vực xuất hiện.

Tuy nhiên, Tổng Giám đốc Colliers Việt Nam đánh giá các nhà đầu tư hiện nay đã ngày càng“dày dặn”, nhiều kinh nghiệm và tỉnh táo. Quá trình đầu tư đã giúp họ có thêm cáckỹ năng phân tích thông tin, bình tĩnh hơn trước tin tức về quy hoạch cầu đường hay các dự ánkhu đô thị.

Thêm vào đó, không ít nhà đầu tư có thể đã bị ảnh hưởng nặng nề, đứt gãy dòng tiền trong các đợt bùng phát của đại dịch COVID-19. Do đó, nguồn lực để họ muốn đầu tư tiếp vào thị trường nhà đất cũng hạn chế hơn. Chưa kể tâm lý của nhiều nhà đầu tư có thể cũng thận trọng vàdè dặt hơn.

“Hiện nay, chính quyền các địa phương cũng rất tích cực kiểm soát thông tin quy hoạch vàphát triển cơ sở hạ tầng. Nhiều biện pháp đang được áp dụng để ngăn chặn hiện tượng lợi dụng thông tin quy hoạch, gây“nhiễu”thị trường nhằm thổi giá bất động sản”,ông David Jackson nhận định.

Nhìn nhận về vấn đề này, ông Nguyễn Chí Thanh cũng cho rằng, sau những biến động của thị trường các nhà đầu tư bất động sản đã trưởng thành hơn rất nhiều. Họ sẽ không còn đầu tư chộp giật và hạn chế đầu tư ngắn hạn. Khách hàng có nhu cầu thực cũng sẽ tìm cách để tiếp cận những thông tin chi tiết, đầy đủ hơn khi xuống tiền sở hữu bất động sản.

Đặcbiệt, thông tin về bất động sản nhìn chung ngày càng công khai, minh bạch.Nhà đầu tư cũng dễ dàng hơn trong việc kiểm tra, đối chiếu thông tin thông qua nhiều kênh khác nhau. Các hội, nhóm đầu tư bất động sản trên mạng xã hội cũng giúp các nhà đầu tư hỗ trợ nhau trong việc tìm kiếm, xác minh các thông tin liên quan.

Với các nhà đầu tư có ý định đầu tư“đón sóng”các dự án hạ tầng giao thông thì cần tìm hiểu thông tin từ nguồn chính xác để không bị tác động tâm lý bởi hiệu ứng đám đông.

“Nhà đầu tư cần kiểm tra thông tin về các dự án cơ sở hạ tầng từ các nguồn tin chính thống. Kế đến, nhà đầu tư cũng cần kiểm tra các thông tin về bất động sản mà mình muốnmua như: Pháp lý dự án, chủ đầu tư, quy hoạch đã phê duyệt, các thuật ngữ pháp lý trong hợp đồng mua bán hoặc đặt cọc giữ chỗ. Kiểm tra thông tin và khảo sát kỹ vị trí của bất động sản cũng là việc quan trọng”, ông NguyễnChí Thanhđưa ra lời khuyên.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư cần nắm rõ khả năng tài chính của mình để dự phòng rủi ro, tính toán khả năng trả nợ lãi và gốc khi không bán kịp. Nhà đầu tư cũng nên tính đến các phương án dự phòng nếu bất động sản không bán được thì có thể tạo ra thu nhập hay không để nhằm phần nào hỗ trợ việc trả nợ nếu dùng đòn bẩy tài chính.