Đại chiến thị trường bongdaso tintuc máy điện

PGS., Tạ Cao Minh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu ứng dụng và sáng tạo công nghệ (CTI), khẳng định cùng với xu hướng điện hóa phương tiện giao thông, bongdaso tintuc điện tại Việt Nam trong tương lai sẽ là xu hướng tất yếu và bùng nổ và thị trường bongdaso tintuc máy điện tại Việt Nam hiện vô cùng tiềm năng.

Xu hướngtất yếu

Trước tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, nhiều nước trên thế giới khuyến khích người dân sử dụng các loại phương tiện thân thiện với môi trường, Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng chung đó.

Theo thống kê, hiện Việt Nam có khoảng 46 triệu bongdaso tintuc máy, đứng số 4 trên thế giới. Tuy nhiên, PGS., Tạ Cao Minh nhận định Việt Nam là xã hội phụ thuộc rất nhiều vào bongdaso tintuc máy. Bởi đặc điểm giao thông đô thị nhiều ngõ ngách của Việt Nam thì di chuyển ô tô rất không tiện và bongdaso tintuc máy lại thuận tiện hơn, nên trong tương lai, dù đô thị hóa thế nào, việc bỏ bongdaso tintuc máy là điều không thể. Do đó, xu hướng di chuyển bằng bongdaso tintuc máy xăng sang bongdaso tintuc máy điện ngày càng nhiều.

Khảo sát tại các tuyến phố tập trung nhiều cửa hàng tại Hà Nội bán bongdaso tintuc điện như Tôn Đức Thắng, Tây Sơn, Bà Triệu, phố Huế, Xã Đàn… chiếm đa phần trên thị trường là các dòng bongdaso tintuc có xuất xứ từ Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản, với mức giá dao động từ 14 - 30 triệu đồng/chiếc.

Theo các chủ cửa hàng tại đây, nhu cầu mua bongdaso tintuc đạp điện và bongdaso tintuc máy điện vừa qua tăng mạnh, lượng bongdaso tintuc bán ra tăng từ 30 - 35% so với năm trước.

Khảo sát của Hiệp hội các nhà sản xuất bongdaso tintuc máy Việt nam (VAMM) cho thấy tổng lượng bongdaso tintuc máy, bongdaso tintuc đạp điện được bán ra ở Việt Nam năm 2017 đạt gần 500.000 bongdaso tintuc, tăng 30% so với năm 2016. Năm 2018, tốc độ tăng trưởng khoảng 40%.

Theo số liệu mới nhất của Cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương), hiện cả nước có trên 3 triệu chiếc bongdaso tintuc đạp điện và bongdaso tintuc máy điện đang lưu hành.

Dù được đánh giá có sức tăng trưởng mạnh mẽ trong khoảng 2 năm lại đây, song thị phần về bongdaso tintuc máy điện tại Việt Nam được đánh giá vắng bóng doanh nghiệp nội.

Đáng chú ý, người tiêu dùng chủ yếu chỉ được tiếp cận với một số loại bongdaso tintuc lắp ráp, nhập khẩu nguyên chiếc với nguồn gốc từ Trung Quốc. Hãng bongdaso tintuc có nguồn gốc Việt như Pega cũng bị trộn lẫn trong thị trường này.

Tuy nhiên, cuối năm 2018, sự xuất hiện của bongdaso tintuc điện VinFast Klara đã có tác động mạnh mẽ đến thị trường bongdaso tintuc máy điện tại Việt Nam. Hàng loạt hãng bongdaso tintuc máy điện trong nước và thế giới tuyên bố sớm “trình làng” sản phẩm mới, cạnh tranh với thương hiệu VinFast. Thậm chí, một số doanh nghiệp bongdaso tintuc máy điện còn mạnh miệng tuyên bố có thể “khai tử” bongdaso tintuc xăng.

Cuộc “đại chiến”bắt đầu

Sau hơn một tháng VinFast Klara chính thức ra mắt, Tập đoàn MBI Hàn Quốc cho biết sẽ đưa 3 mẫu bongdaso tintuc máy điện cùng tên vào Việt Nam khoảng cuối tháng 2/2019. DKBike sẽ đại diện cho MBI chịu trách nhiệm khâu lắp ráp, hoàn thiện và phân phối độc quyền tại Việt Nam.

Về lợi thế cạnh tranh, Chủ tịch Tập đoàn MBI Yoo Moon Soo cho biết nếu các dòng bongdaso tintuc chủ yếu tại Việt Nam, bao gồm VinFast Klara, có công suất tương đương bongdaso tintuc động cơ xăng 50cc thì bongdaso tintuc của MBI vận hành tương đương bongdaso tintuc có dung tích động cơ từ 110 – 125 cc. Tốc độ tối đa theo đó đạt ngưỡng 110 km/h, gấp đôi thông số của các dòng bongdaso tintuc vận hành trên thị trường.

Một số “ông lớn” trong ngành sản xuất bongdaso tintuc máy như: Honda, Piaggio, Yamaha cũng không “ngồi im”.

Cuối năm 2018, hãng Honda cũng ra mắt và chạy thử bongdaso tintuc máy điện Honda chính hãng, với tốc độ tối đa 50km/h, mỗi lần sạc di chuyển được 50km. bongdaso tintuc có giá bán từ 22 – 23,5 triệu đồng, bảo hành 3 năm.

Còn Yamaha giới thiệu mẫu bongdaso tintuc Grande hybrid (động cơ xăng và điện) tại Việt Nam chốt giá từ 45,5 triệu đồng. Trong khi đó, Piaggio cho biết sẽ hướng đến dòng bongdaso tintuc điện cao cấp. Hiện, hãng này đã có một số model trên thị trường như Liberty chạy điện, bongdaso tintuc đạp điện Piaggio Wi-Bike hay Piaggio MP3 Hybrid.

Ông Đoàn Linh, Tổng giám đốc công ty bongdaso tintuc điện PEGA, nhận xét thị trường bongdaso tintuc điện sẽ có sự thay đổi lớn. Trước đây, công nghệ của ngành bongdaso tintuc điện chưa chín, bongdaso tintuc chỉ đi được 40km là phải nạp điện và chưa đáp ứng được nhu cầu thật sự của người tiêu dùng. Thêm vào đó, tư duy làm sản phẩm của các công ty có nguồn gốc Trung Quốc là chưa quan tâm đến bongdaso tintuc có thể chở được nhiều đồ.

Tuy nhiên, với sự xuất hiện của dòng bongdaso tintuc VinFast Klara hay Pega có nhiều tính năng ưu việt như: đi được 80 - 100km, chống nước, mẫu mã to đẹp như bongdaso tintuc máy xăng sẽ là đối thủ đáng gờm để các hãng bongdaso tintuc máy điện khác phải thay đổi để cạnh tranh.

Ông Linh còn cho rằng bongdaso tintuc của VinFast và Pega còn tạo ra một khởi đầu cực tốt cho “game” bongdaso tintuc điện đấu với bongdaso tintuc xăng.

Trong khi đó, ông Hoàng Hà, nguyên Giám đốc Bán hàng và Marketing Yamaha Việt Nam, phân tích ngoài yếu tố bảo vệ môi trường, bongdaso tintuc máy điện phải đáp ứng được tiện ích căn bản của khách hàng, công nghệ và động cơ điện sẽ làm được điều đó rất nhanh. Tuy nhiên, khi đã làm ra được sản phẩm, cần tuyên truyền tới khách hàng để họ hiểu được. Khi đạt được điều này, bongdaso tintuc điện sẽ đương nhiên trở thành phương tiện thay thế hoàn hảo bongdaso tintuc xăng.