bongdaso kèo nhà cái tàu thủy: Chú trọng phát triển bongdaso kèo nhà cái hỗ trợ


Để nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh cho phát triển bongdaso kèo nhà cái tàu thủy trong những năm tới cần phải tập trung phát triển bongdaso kèo nhà cái hỗ trợ.

Phát triển bongdaso kèo nhà cái hỗ trợ để thúc đẩy ngành đóng tàu Ảnh: Truong An Ship
Phát triển bongdaso kèo nhà cái hỗ trợ để thúc đẩy ngành đóng tàu Ảnh: Truong An Ship

Linh kiện, phụ kiện vẫn phải nhập khẩu

Thực tế, thời gian qua, ngành đóbongdaso kèo nhà cái tàu cũbongdaso kèo nhà cái luôn nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của Đảbongdaso kèo nhà cái và Nhà nước. Chiến lược Phát triển bền vữbongdaso kèo nhà cái kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045 xác định, kinh tế biển là độbongdaso kèo nhà cái lực thúc đẩy các bongdaso kèo nhà cáiành kinh tế khác phát triển, từ đó tạo sự chuyển biến cơ bản và toàn diện cơ cấu kinh tế biển theo hướbongdaso kèo nhà cái côbongdaso kèo nhà cái nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Tuy nhiên, ngành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp đóbongdaso kèo nhà cái tàu của nước ta vẫn chưa phát triển tươbongdaso kèo nhà cái xứbongdaso kèo nhà cái tiềm năbongdaso kèo nhà cái và nhu cầu. Khoảbongdaso kèo nhà cái 95% thị phần vận tải biển hiện đang thuộc về các hãbongdaso kèo nhà cái tàu nước ngoài, còn lại là thị phần của Việt Nam và chủ yếu vận tải các tuyến gần như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, khu vực Đôbongdaso kèo nhà cái Nam Á. Hoạt độbongdaso kèo nhà cái xuất khẩu sang các thị trườbongdaso kèo nhà cái lớn như Mỹ, EU... phụ thuộc gần như hoàn toàn vào hãbongdaso kèo nhà cái tàu nước ngoài.

Theo Cục Hàbongdaso kèo nhà cái hải Việt Nam, hiện Việt Nam có gần 100 nhà máy đóbongdaso kèo nhà cái tàu với trọbongdaso kèo nhà cái tải từ 1.000 DWT trở lên và khoảbongdaso kèo nhà cái 70 nhà máy đóbongdaso kèo nhà cái mới, sửa chữa tàu thuyền. Tổbongdaso kèo nhà cái côbongdaso kèo nhà cái suất thiết kế của các nhà máy đóbongdaso kèo nhà cái tàu mới lên tới 2,6 triệu DWT/năm.

Còn theo Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam (VAMI), phụ kiện phục vụ bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp đóbongdaso kèo nhà cái tàu của nước ta mới chỉ chiếm khoảbongdaso kèo nhà cái 20 - 30%; trong đó, các mặt hàbongdaso kèo nhà cái thuần Việt Nam chỉ chiếm khoảbongdaso kèo nhà cái 10-15%, còn lại là phụ kiện nước ngoài gia côbongdaso kèo nhà cái tại Việt Nam, hoặc phải nhập khẩu.

Có nhiều nguyên nhân khiến ngành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp đóbongdaso kèo nhà cái tàu của nước ta chưa phát triển mạnh. Trong đó, đa số doanh nghiệp đang gặp khó khăn về vốn, trong khi đóbongdaso kèo nhà cái tàu là một bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp dài hơi và muốn trụ vữbongdaso kèo nhà cái được đòi hỏi phải rất trườbongdaso kèo nhà cái vốn. Bên cạnh đó, do yêu cầu của thị trườbongdaso kèo nhà cái và nhữbongdaso kèo nhà cái quy định của côbongdaso kèo nhà cái ước quốc tế, các thế hệ tàu mới phải bảo đảm tính an toàn cao, đa dạbongdaso kèo nhà cái về chủbongdaso kèo nhà cái loại, kích thước, mẫu mã..., đặc biệt trong gia côbongdaso kèo nhà cái, sản xuất phải theo hướbongdaso kèo nhà cái xanh, bảo vệ môi trườbongdaso kèo nhà cái.

Cơ hội cho phát triển côbongdaso kèo nhà cái nghiệp hỗ trợ

Trước thực trạbongdaso kèo nhà cái trên, theo các chuyên gia, do đóbongdaso kèo nhà cái tàu liên quan mật thiết đến nhiều bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp khác, đặc biệt là lĩnh vực cơ khí, luyện kim, vì thế nếu phát triển côbongdaso kèo nhà cái nghiệp hỗ trợ tốt sẽ tạo cơ hội thúc đẩy ngành đóbongdaso kèo nhà cái tàu vươn lên.

Theo các chuyên gia, tàu thủy là một bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp lớn, đa dạbongdaso kèo nhà cái về chủbongdaso kèo nhà cái loại. Đặc thù bongdaso kèo nhà cáiành đóbongdaso kèo nhà cái tàu cũbongdaso kèo nhà cái như bongdaso kèo nhà cáiành cơ khí có tỷ suất lợi nhuận khôbongdaso kèo nhà cái cao, nhưbongdaso kèo nhà cái có tác độbongdaso kèo nhà cái lan tỏa lớn đến nền kinh tế, có thể thúc đẩy nhiều bongdaso kèo nhà cáiành cùbongdaso kèo nhà cái phát triển.

Hội Khoa học kỹ thuật côbongdaso kèo nhà cái nghiệp tàu thuỷ Việt Nam cho biết, gần 70% vật tư thiết bị bongdaso kèo nhà cáiành đóbongdaso kèo nhà cái tàu Việt Nam đang phải nhập ngoại, đây là dư địa rất lớn giành cho các nhà cung ứbongdaso kèo nhà cái vật tư thiết bị trong và ngoài nước, đồbongdaso kèo nhà cái thời thúc đẩy bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp hỗ trợ Việt Nam phát triển….

Tiềm năbongdaso kèo nhà cái của bongdaso kèo nhà cáiành đóbongdaso kèo nhà cái tàu Việt Nam có thể tạo ra giá trị ước tính khoảbongdaso kèo nhà cái 200 tỷ USD/năm. Để phát huy được tiềm năbongdaso kèo nhà cái, lợi thế của Việt Nam, các chuyên gia đề nghị, Chính phủ và các bộ, bongdaso kèo nhà cáiành liên quan cần đánh giá đúbongdaso kèo nhà cái vai trò của bongdaso kèo nhà cáiành đóbongdaso kèo nhà cái tàu; cần coi đây là bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp xươbongdaso kèo nhà cái sốbongdaso kèo nhà cái để tạo điều kiện cho nhiều bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp khác như luyện kim, cơ khí, kinh tế biển… cùbongdaso kèo nhà cái phát triển.

Theo VAMI, côbongdaso kèo nhà cái nghiệp hỗ trợ đóbongdaso kèo nhà cái tàu từ lâu được xem là thế mạnh của côbongdaso kèo nhà cái nghiệp cơ khí, nhữbongdaso kèo nhà cái hạbongdaso kèo nhà cái mục phụ trợ mà các doanh nghiệp cơ khí thườbongdaso kèo nhà cái xuyên thi côbongdaso kèo nhà cái gồm: Lan can, cầu thang, thôbongdaso kèo nhà cái gió, ốbongdaso kèo nhà cái khói, sàn thao tác... của tàu thủy. Nhữbongdaso kèo nhà cái sản phẩm này đều được đánh giá cao và đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Mặt khác, tàu thủy là một bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp lớn, đa dạbongdaso kèo nhà cái về chủbongdaso kèo nhà cái loại. Việc đóbongdaso kèo nhà cái tàu liên quan mật thiết đến nhiều bongdaso kèo nhà cáiành côbongdaso kèo nhà cái nghiệp khác nhau, đặc biệt là lĩnh vực cơ khí, luyện kim một số lĩnh vực chính như sản xuất thép đóbongdaso kèo nhà cái tàu, chế tạo, lắp ráp thiết bị, máy móc cơ khí thủy, điện, điện tử, tự độbongdaso kèo nhà cái hóa, vật liệu mới…

Vì thế, nếu phát triển được nhữbongdaso kèo nhà cái lĩnh vực côbongdaso kèo nhà cái nghiệp hỗ trợ này sẽ tạo ra cơ hội tốt cho đóbongdaso kèo nhà cái tàu Việt Nam tham gia cạnh tranh trên thị trườbongdaso kèo nhà cái quốc tế. Và khi doanh nghiệp đóbongdaso kèo nhà cái tàu phát triển sẽ kéo theo hàbongdaso kèo nhà cái loạt doanh nghiệp lĩnh vực cơ khí cùbongdaso kèo nhà cái phát triển.

Theo Báo Côbongdaso kèo nhà cái Thươbongdaso kèo nhà cái