bongdaso net

Hàn Quốc từng là thị trường NK bongdaso net số 1 của Việt Nam trong 2 năm 2013 và 2014, với lượng bongdaso net NK lần lượt là 15.340 bongdaso net và 16.794 bongdaso net. Tuy nhiên, 10 tháng đầu năm nay đã chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ khi Trung Quốc đã vươn lên dẫn đầu thị trường NK bongdaso net ở Việt Nam với 20.004 bongdaso net trong khi cả năm 2014 chỉ ở mức 13.805 bongdaso net.

Chủ yếu nhập bongdaso net từ Trung Quốc

Bên cạnh đó, Thái Lan, Ấn Độ cũng là hai thị trường NK bongdaso net ôtô chính của Việt Nam, ôtô NK từ hai thị trường này đã tăng mạnh qua các năm. Tính đến hết tháng 10/2015, bongdaso net ôtô NK từ Thái Lan là 16.892 bongdaso net và từ Ấn Độ là 12.533 bongdaso net.

Đáng lưu ý, ôtô NK từ Trung Quốc chủ yếu là ôtô tải trong khi đó, các thị trường như Hàn Quốc, Thái Lan... chủ yếu xuất sang Việt Nam dòng bongdaso net ôtô dưới 9 chỗ ngồi.

Báo cáo bán hàng hết tháng 9/2015 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cũng ghi nhận, tính đến hết tháng 9, doanh số bán hàng của bongdaso net NK tăng 57% trong khi bongdaso net lắp ráp trong nước tăng 52% so với cùng kỳ năm ngoái.

VAMA đưa ra dự báo, với lượng bongdaso net trung bình nhập về mỗi tháng từ 10.000 - 11.000 bongdaso net, nếu không có gì đột biến, tổng lượng bongdaso net NK cả năm 2015 có thể đạt tới 115.000 - 117.000 bongdaso net

Mới đây, những chính sách thuế, phí thay đổi cũng được phân tích sẽ tác động mạnh đến giá bongdaso net ôtô NK và thị trường bongdaso net ôtô Việt Nam.

Cụ thể, theo dự thảo “ Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế Giá trị gia tăng, Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và Luật Quản lý thuế” dòng bongdaso net dung tích xi lanh từ 1.0 lít trở xuống, Bộ Tài chính đề xuất áp thuế TTĐB là 40% từ 1/7/2016 giảm 5% so với hiện hành. Mức thuế sẽ lần lượt giảm về mức 30% và 20% tương ứng từ năm 2018 và 2019.

Thay đổi thuế phí, nhu cầu tăng lên?

Mức giảm tương tự cũng được áp dụng với Người dân đã không còn tâm lý trông chờ vào thuế mà quyết định mua bongdaso net theo sở thích và nhu cầu. dòng bongdaso net có dung tích xi lanh trên 1.0 - 1.5 lít và loại trên 1.5 - 2.0 lít. Tới năm 2019, mức thuế TTĐB với các dòng bongdaso net này sẽ còn lần lượt là 25% và 30%.

Đại diện Bộ Tài chính, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế cho biết, tới năm 2019, dòng bongdaso net giảm giá sâu nhất có thể sẽ giảm 42% so với mức giá hiện tại… Việc giảm thuế sẽ tạo điều kiện để người dân có thu nhập trung bình và trung bình khá tiếp cận được với ôtô.

Thông thường, thị trường càng về cuối năm nhu cầu mua bongdaso net của người tiêu dùng càng cao. Do đó, với đà tăng trưởng này, giới kinh doanh bongdaso net ôtô nhận định bongdaso net NK sẽ vượt mốc 2,5 tỷ USD vào tháng tới và sẽ đạt đến hơn 100.000 ôtô.

Các chuyên gia và giới phân tích cho rằng việc thuế NK ôtô nguyên chiếc các loại từ ASEAN sẽ giảm dần từ mức 50% năm 2015 về 0 - 5% vào năm 2018 theo Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN cùng với giá xăng dầu giảm… là những nhân tố dẫn đến bongdaso net NK tiếp tục bùng nổ ở thị trường trong nước.

Bên cạnh đó, triển lãm ôtô Việt Nam năm nay cũng công bố con số bán hàng kỷ lục, khi có tới 2.500 hợp đồng được ký, cao nhất từ trước đến nay. Nếu nhìn từ con số hợp đồng được ký tại triển lãm ôtô Việt Nam và trước đó là triển lãm bongdaso net NK VIMS 2015, có thể thấy, người dân đã không còn tâm lý trông chờ vào thuế mà quyết định mua bongdaso net theo sở thích và nhu cầu.